Η Mercedes-Benz Group αναμένει ότι τα περιθώρια κέρδους θα παραμείνουν υπό πίεση φέτος, καθώς αντιμετωπίζει δασμούς και έντονο ανταγωνισμό στην Κίνα.
Οπως μεταδίδει το Bloomberg, η αυτοκινητοβιομηχανία προβλέπει προσαρμοσμένες αποδόσεις 3% έως 5% για τον τομέα επιβατικών αυτοκινήτων το 2026. Πέρυσι είχε 5%.
Το 2026 θα είναι ένα τεστ για τη στρατηγική του διευθύνοντος συμβούλου Όλα Κέλενιους να μετακινήσει τη μάρκα προς πιο πολυτελή κατηγορία, περιορίζοντας παράλληλα τα μοντέλα εισαγωγικού επιπέδου, δηλαδή τα πιο φθηνά και βασικά προϊόντα της εταιρείας. Η κίνηση αυτή αύξησε τα έσοδα ανά όχημα, αλλά κατέστησε τη Mercedes πιο ευάλωτη σε χαμηλότερη ζήτηση για ακριβότερα αυτοκίνητα, ιδίως ηλεκτρικά.
Καθοριστική αγορά θα είναι η Κίνα, όπου οι πωλήσεις της Mercedes μειώθηκαν περίπου κατά 20% πέρυσι. Η ζήτηση για πολυτελή αυτοκίνητα στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου παγκοσμίως παραμένει υποτονική, ενώ οι εγχώριες μάρκες κερδίζουν συνεχώς μερίδιο αγοράς.
Εταιρείες όπως η BYD και η Xiaomi προσελκύουν πελάτες με ηλεκτρικά οχήματα πλούσια σε χαρακτηριστικά και σε ανταγωνιστικές τιμές, πιέζοντας τα περιθώρια κέρδους σε ολόκληρο τον κλάδο. Η Mercedes σχεδιάζει να μειώσει σταθερά, υλικά και μεταβλητά κόστη έως το 2027, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας.
Η εταιρεία πρότεινε επίσης τη μείωση του μερίσματος στα 3,50 ευρώ ανά μετοχή, από 4,30 ευρώ που είχε διανεμηθεί πέρυσι.