Η Ινδία βρίσκεται σε συνομιλίες με το Ιράν για να διασφαλίσει την ασφαλή διέλευση περισσότερων από 20 δεξαμενόπλοιων μέσω του Στενού του Ορμούζ, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg. Οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη και τις χειρίζεται το υπουργείο Εξωτερικών, δήλωσαν οι πηγές, οι οποίες ζήτησαν να μην κατονομαστούν.
Η στενή θαλάσσια οδός, από την οποία συνήθως διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου αργού πετρελαίου, έχει ουσιαστικά κλείσει από την έναρξη του πολέμου στον Περσικό Κόλπο.
Φορτωμένα με αργό πετρέλαιο, υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο (LPG) και υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), τα δεξαμενόπλοια έχουν παραμείνει ακινητοποιημένα από τότε που ξεκίνησαν οι αμερικανικές και ισραηλινές επιθέσεις κατά του Ιράν στα τέλη του περασμένου μήνα, αλλά η άφιξή τους αναμένεται να συμβάλει στο να περιοριστεί η στενότητα της προσφοράς. Η Ινδία βασίζεται στη Μέση Ανατολή για σχεδόν το ήμισυ των εισαγωγών αργού πετρελαίου, τα δύο τρίτα των εισαγωγών LNG και σχεδόν το σύνολο των εισαγωγών LPG.
Ο υπουργός Εξωτερικών της Ινδίας S. Jaishankar ανέφερε σε ανάρτησή του στο X νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι είχε συνομιλήσει με τον Ιρανό ομόλογό του Abbas Araghchi σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις στη σύγκρουση και ότι οι δύο πλευρές συμφώνησαν να παραμείνουν σε επαφή. Δεν έκανε αναφορά στα πλοία.
Νωρίτερα την Πέμπτη, το Reuters μετέδωσε ότι το Ιράν είχε επιτρέψει σε πλοία με ινδική σημαία να διέλθουν από το Στενό. Αργότερα ανέφερε ότι ανώνυμη ιρανική πηγή διέψευσε ότι είχε δοθεί το πράσινο φως.
Δέκα από τα πλοία μεταφέρουν LPG που έχει συμβασιοποιηθεί από διυλιστήρια όπως η Indian Oil Corp. και η Hindustan Petroleum Corp., ενώ πέντε μεταφέρουν αργό πετρέλαιο, σύμφωνα με μία από τις πηγές.
Η κυκλοφορία μέσω του Ορμούζ έχει μειωθεί δραματικά, αλλά πλοία καταφέρνουν περιστασιακά να διέλθουν, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων με προορισμό την Ινδία, σύμφωνα με τον Sumit Ritolia, επικεφαλής αναλυτή στην Kpler. Δεδομένα παρακολούθησης πλοίων δείχνουν φορτία που διήλθαν από το Στενό στις 6 και 9 Μαρτίου και τα οποία έκτοτε έχουν φτάσει ή πρόκειται να φτάσουν σε ινδικά λιμάνια.
Ωστόσο, τα σήματα AIS για αρκετά πλοία επανεμφανίστηκαν μόνο αφού αυτά εξήλθαν από τον Κόλπο, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι πομποδέκτες είχαν απενεργοποιηθεί κατά τη διέλευση από το στενό, είπε. Η «σκοτεινή» διέλευση, που περιλαμβάνει την προσωρινή απενεργοποίηση των συστημάτων εντοπισμού, δεν είναι ασυνήθιστη σε περιοχές υψηλού κινδύνου.