Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD ετοιμάζεται να αμφισβητήσει την κυριαρχία των ευρωπαϊκών premium κατασκευαστών στην αγορά των πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων, παρουσιάζοντας ένα νέο μοντέλο με τεχνολογία υπερταχείας φόρτισης που μπορεί να ανατρέψει τα δεδομένα.
Σύμφωνα με τους Financial Times, το νέο όχημα της μάρκας υπόσχεται φόρτιση σχεδόν τόσο γρήγορη όσο ο ανεφοδιασμός ενός συμβατικού αυτοκινήτου με καύσιμα.
Στόχος της εταιρείας είναι να ανταγωνιστεί άμεσα μεγάλους ευρωπαϊκούς κατασκευαστές όπως η Porsche και η BMW, εισερχόμενη δυναμικά στην premium κατηγορία. Το μοντέλο Denza Z9GT, που ανήκει στη θυγατρική μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων Denza, μπορεί να φορτίσει έως και το 70% της μπαταρίας του σε μόλις πέντε λεπτά, ενώ η πλήρης φόρτιση μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου δώδεκα λεπτά.
Η αυτονομία του φτάνει έως και τα 800 χιλιόμετρα, ενώ η τεχνολογία λειτουργεί ακόμη και σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες, έως και -30 βαθμούς Κελσίου. Το νέο μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά τον επόμενο μήνα, ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο προγραμματίζεται για το καλοκαίρι. Η τιμή του δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
Η BYD, η οποία ξεπέρασε την Tesla και αναδείχθηκε πέρυσι ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, επιδιώκει να επεκτείνει την παρουσία της πέρα από τα οικονομικά μοντέλα που τη βοήθησαν να διεισδύσει στις διεθνείς αγορές. Η παρουσίαση του Z9GT σηματοδοτεί την έναρξη της παγκόσμιας ανάπτυξης της τεχνολογίας «flash charging», σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας.
Η κινεζική εταιρεία έχει ήδη ενισχύσει σημαντικά την παρουσία της στην Ευρώπη και στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου οι πωλήσεις της υπερτριπλασιάστηκαν το τελευταίο έτος, φτάνοντας σχεδόν τα 190.000 οχήματα. Παράλληλα, σχεδιάζει την εγκατάσταση εκατοντάδων σταθμών υπερταχείας φόρτισης στην Ευρώπη μέσα στο 2026, ενώ ήδη διαθέτει περισσότερους από 4.200 σταθμούς στην Κίνα.
Η στρατηγική αυτή θυμίζει το μοντέλο ανάπτυξης της Tesla, η οποία ενίσχυσε σημαντικά την απήχησή της χάρη στο δίκτυο ταχυφορτιστών της. Ωστόσο, αρκετοί αναλυτές της αγοράς επισημαίνουν ότι για την ευρύτερη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη θα είναι εξίσου κρίσιμη η ανάπτυξη εκτεταμένων υποδομών φόρτισης, ιδιαίτερα στις χώρες της ανατολικής Ευρώπης όπου το δίκτυο παραμένει περιορισμένο.