Κλιμακώνεται επικίνδυνα η ένταση στη Μέση Ανατολή, καθώς πληροφορίες για ιρανικά πλήγματα στην Ερυθρά Θάλασσα εντείνουν την ανησυχία στις αγορές ενέργειας, την ώρα που η Σαουδική Αραβία επιχειρεί να διατηρήσει ζωντανές τις εξαγωγές της παρακάμπτοντας τα Στενά του Ορμούζ.
Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters, οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού επανεκκίνησαν μετά από προσωρινή διακοπή, η οποία είχε οδηγήσει σε άνοδο των τιμών του πετρελαίου. Η διακοπή σημειώθηκε όταν προσωπικό απομακρύνθηκε από εγκαταστάσεις της Saudi Aramco, έπειτα από πτώση drone στο διυλιστήριο SAMREF.
Παράλληλα, το υπουργείο Αμυνας της Σαουδικής Αραβίας έκανε λόγο για επιθέσεις κατά του λιμανιού με βαλλιστικούς πυραύλους, οι οποίοι ανακόπηκαν.
Αν και οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για περιορισμένες ζημιές, το περιστατικό επιβεβαιώνει τους φόβους για στοχευμένες επιθέσεις σε κρίσιμες ενεργειακές υποδομές. Η Τεχεράνη είχε προειδοποιήσει ότι το συγκεκριμένο διυλιστήριο θα μπορούσε να αποτελέσει στόχο, ως αντίποινα για επιθέσεις στο κοίτασμα φυσικού αερίου South Pars, σε μια σύγκρουση που εμπλέκει το Ιράν, τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ.
Επιθέσεις drones έλαβαν χώρα σήμερα και στο Κουβέιτ. Τα δύο διυλιστήρια της εθνικής πετρελαϊκής εταιρείας, τα Mina Abdullah και Mina Al-Ahmadi, επλήγησαν επίσης σήμερα το πρωί από ένα drone το καθένα. Πυρκαγιές ξέσπασαν και στις δύο εγκαταστάσεις. Η Kuwait National Petroleum Company (KNPC) ανακοίνωσε αργότερα ότι οι πυρκαγιές έχουν τεθεί υπό έλεγχο, χωρίς να υπάρξουν θύματα.
Την ίδια ώρα, η Σαουδική Αραβία επιταχύνει την εφαρμογή του σχεδίου έκτακτης ανάγκης για την παράκαμψη των Στενά του Ορμούζ, από τα οποία υπό φυσιολογικές συνθήκες διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου. Με τα στενά ουσιαστικά εκτός λειτουργίας λόγω της σύγκρουσης, το Ριάντ ανακατευθύνει το αργό μέσω αγωγού 1.200 χιλιομέτρων προς το Γιανμπού.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι περισσότερα από τα μισά φορτία έχουν ήδη αποκατασταθεί, με τις ροές να φτάνουν κατά μέσο όρο τα 4,19 εκατ. βαρέλια ημερησίως τις τελευταίες ημέρες, έναντι περίπου 7 εκατ. βαρελιών συνολικών εξαγωγών πριν την κρίση. Πριν από την έναρξη του πολέμου, μέσω του Γιανμπού διακινούνταν μόλις 1,4 εκατ. βαρέλια ημερησίως, γεγονός που καταδεικνύει τη ραγδαία αναβάθμιση του ρόλου του λιμανιού.
Επισημαίνεται ότι η Σαουδική Αραβία παραμένει ο μόνος παραγωγός με σημαντική εναλλακτική δυνατότητα εξαγωγών, σε αντίθεση με άλλες χώρες του Κόλπου, όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου ακόμη και οι εναλλακτικές διαδρομές έχουν επηρεαστεί από επιθέσεις.