Το Ιράν έχει αρχίσει να χρεώνει τέλη διέλευσης σε ορισμένα εμπορικά πλοία που διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ, ένα ακόμη σημάδι του ελέγχου της Τεχεράνης στο σημαντικότερο θαλάσσιο ενεργειακό κανάλι στον κόσμο.
Σύμφωνα με το Bloomberg, ζητούνται πληρωμές έως και 2 εκατ. δολαρίων ανά ταξίδι, σε ad hoc βάση (σσ. κατά περίπτωση), δημιουργώντας ουσιαστικά έναν άτυπο φόρο στη διέλευση. Ορισμένα πλοία φέρεται να έχουν ήδη καταβάλει τα ποσά, χωρίς ωστόσο να είναι σαφής ο μηχανισμός πληρωμής ή το νόμισμα που χρησιμοποιείται.
«Απόγνωση» για τα κράτη δείχνει η καταβολή των τελών
Οι πληρωμές δείχνουν την επιρροή του Ιράν στο Στενό Ορμούζ, μέσω του οποίου μεταφέρονται συνήθως καθώς μέσω αυτού διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου και φυσικού αερίου, καθώς και μεγάλες ποσότητες πρώτων υλών.
Με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή να βρίσκεται τώρα στην τέταρτη εβδομάδα του, υπογραμμίζει επίσης την απεγνωσμένη ανάγκη ορισμένων καταναλωτών να διασφαλίσουν τη συνέχιση των ενεργειακών ροών.
Οι πληρωμές πραγματοποιούνται με περιορισμένη διαφάνεια, ενώ παραμένει ασαφές ποια πλοία ενδέχεται να στοχοποιηθούν. Παράλληλα, η κίνηση στο πέρασμα έχει μειωθεί αισθητά, με τα περισσότερα πλοία να συνδέονται με το Ιράν ή να κινούνται κοντά στις ακτές του.
Η Ινδία κάνει λόγο για το διεθνές δίκαιο
Η Ινδία, η οποία έχει στείλει τέσσερα πλοία που μεταφέρουν υγροποιημένο αέριο πετρελαίου για να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο μέσω του Ορμούζ, δήλωσε ότι οι διεθνείς νόμοι εγγυώνται το δικαίωμα ελεύθερης πλοήγησης μέσω του Στενού και κανείς δεν μπορεί να επιβάλει κανένα τέλος για τη χρήση του καναλιού.
Το υπουργείο Εξωτερικών του Ιράν δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό εν μέσω κρατικών περιορισμών στις τηλεπικοινωνίες και την πρόσβαση στο διαδίκτυο.
Σενάρια θεσμοθέτησης των τελών
Παρότι τα τέλη επιβάλλονται προς το παρόν κατά περίπτωση, πληροφορίες του Bloomberg αναφέρουν ότι το Ιράν επιδιώξει την επισημοποίησή τους στο πλαίσιο μιας ευρύτερης μεταπολεμικής συμφωνίας.
Μάλιστα, Ιρανός νομοθέτης δήλωσε πρόσφατα ότι προωθείται πρόταση για την επιβολή χρεώσεων στα κράτη που χρησιμοποιούν το Στενό του Ορμούζ ως ασφαλή ναυτιλιακή οδό.
Ανησυχία στους παραγωγούς του Κόλπου
Για τους Άραβες παραγωγούς στον Κόλπο, ακόμη και ένας άτυπος φόρος είναι απαράδεκτος, καθώς εγείρει ζητήματα κυριαρχίας, προηγούμενου και πιθανής «οπλοποίησης» μιας ζωτικής εμπορικής οδού για τις ενεργειακές τους εξαγωγές.