Πρώτη φορά εδώ και τέσσερα χρόνια μειώθηκαν τα ετήσια κέρδη της BYD, αυξάνοντας την πίεση στη μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως να ενισχύσει περαιτέρω τις εξαγωγές της, καθώς η ανάπτυξη στην Κίνα επιβραδύνεται.
Οπως μεταδίδουν οι Financial Times, ο πρόεδρος της εταιρείας, Wang Chuanfu, προειδοποίησε ότι ο ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας «έχει φτάσει σε πυρετώδη επίπεδα και βρίσκεται σε ένα σκληρό στάδιο “νοκ-άουτ”», αναφερόμενος στον έντονο πόλεμο τιμών στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων.
Η εταιρεία με έδρα τη Σενζέν ανακοίνωσε καθαρά κέρδη ύψους 32,6 δισ. γουάν (4,72 δισ. δολάρια) για το σύνολο του 2025, μειωμένα σχεδόν κατά 20% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις των αναλυτών για 35,6 δισ. γουάν, σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg.
Τα ετήσια αποτελέσματα επηρεάστηκαν αρνητικά από ένα ασθενέστερο από το αναμενόμενο τέταρτο τρίμηνο, με τα κέρδη τους τελευταίους τρεις μήνες του 2025 να υποχωρούν κατά 38% στα 9,53 δισ. γουάν.
Οι πιέσεις συνεχίστηκαν και το 2026. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων -η βασική δραστηριότητα της BYD- έχουν πλέον μειωθεί για έξι συνεχόμενους μήνες, λόγω της εντεινόμενης ανταγωνιστικότητας από εγχώριους αντιπάλους και της κατάργησης πολλών κρατικών επιδοτήσεων στην Κίνα πέρυσι.
Τα ετήσια έσοδα, που ανήλθαν σχεδόν στα 804 δισ. γουάν, ήταν επίσης χαμηλότερα από τις προβλέψεις των 836 δισ. και αυξήθηκαν μόλις κατά 3,5% σε σχέση με το 2024. Το σύνολο ενισχύθηκε από την άνοδο των εξαγωγών, με τα έσοδα από το εξωτερικό να ενισχύονται κατά 40% σε σύγκριση με το 2024.