Σημάδια μερικής αποσυμπίεσης της κρίσης στο Στενό του Ορμούζ καταγράφονται τις τελευταίες ώρες, καθώς ιαπωνικά και τουρκικά πλοία κατάφεραν να το διασχίσουν, παρά το συνεχιζόμενο «μπλόκο» που έχει επιβάλει το Ιράν από τις 28 Φεβρουαρίου.
Το κλείσιμο του στρατηγικής σημασίας περάσματος έχει οδηγήσει σε εκτόξευση των τιμών της ενέργειας διεθνώς, πλήττοντας ιδιαίτερα τις ασιατικές αγορές που εξαρτώνται από τις εισαγωγές.
Ιαπωνικά πλοία LNG περνούν με ασφάλεια
Η ιαπωνική Mitsui OSK Lines ανακοίνωσε σήμερα Δευτέρα ότι το πλοίο μεταφοράς LNG Green Asha, με ινδική σημαία και ιδιοκτησία θυγατρικής της, διέσχισε με ασφάλεια το Στενό κατευθυνόμενο προς την Ινδία.
«Το πλήρωμα όπως και το φορτίο είναι ασφαλή», σημείωσε εκπρόσωπος της ιαπωνικής εταιρείας.
Πρόκειται για το τρίτο πλοίο που συνδέεται με την Ιαπωνία και καταφέρνει να περάσει, μετά το Green Sanvi LNG και άλλα τάνκερ που διέσχισαν την περιοχή τις προηγούμενες ημέρες. Το Sohar LNG είχε ανοίξει τον δρόμο, αποτελώντας το πρώτο πλοίο αυτού του τύπου που πέρασε από την 1η Μαρτίου.
Τουρκικό τάνκερ περνά το Ορμούζ - Σε αναμονή 8 πλοία για διέλευση
Από την πλευρά της Άγκυρας, ο υπουργός Μεταφορών Αμπντουλκαντίρ Ουράλογλου ανακοίνωσε ότι το δεξαμενόπλοιο Ocean Thunder, που μεταφέρει πετρέλαιο από το Ιράκ προς τη Μαλαισία, διέσχισε επίσης το Στενό με ασφάλεια.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οκτώ ακόμη πλοία τουρκικών συμφερόντων παραμένουν σε αναμονή για να λάβουν άδεια διέλευσης, ενώ ήδη δύο είχαν περάσει το προηγούμενο διάστημα, κατόπιν συνεννόησης με το Ιράν.
«Χάρη στις κοινές μας προσπάθειες με το υπουργείο Εξωτερικών, το τουρκικό πλοίο Ocean Thunder, με προορισμό τη Μαλαισία, που μεταφέρει πετρέλαιο που φορτώθηκε στο Ιράκ, διέσχισε ανεμπόδιστα χθες το βράδυ το Στενό του Ορμούζ», ανακοίνωσε μέσω του Χ ο υπουργός.
«Συνεχίζουμε χωρίς διακοπή τις προσπάθειές μας για την ασφαλή διέλευση των οκτώ πλοίων μας και των 156 μελών του πληρώματός του που θέλουν να εγκαταλείψουν τη ζώνη», πρόσθεσε ο Τούρκος υπουργός Μεταφορών.
Γύρισαν πίσω δύο πλοία μεταφοράς LNG
Δύο δεξαμενόπλοια LNG που επιχειρούσαν να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών του Ορμούζ ανέστρεψαν πορεία, εν μέσω της συνεχιζόμενης κρίσης στην περιοχή, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων.
Πρόκειται για το «Al Daayen», χωρητικότητας 148.853 κυβικών μέτρων και διαχείρισης της Seapeak, με προορισμό την Κίνα, καθώς και το μεγαλύτερο «Rasheeda» τύπου Q-Max της Nakilat, το οποίο ανέμενε οδηγίες καθώς κατευθυνόταν προς τα Στενά. Και τα δύο πλοία είχαν πλησιάσει την έξοδο από τον Κόλπο πριν αλλάξουν πορεία, ένδειξη ότι τα ταξίδια ενδέχεται να ανεστάλησαν ή να ακυρώθηκαν.
Σύμφωνα με το Bloomberg, επρόκειτο για τις πρώτες αποστολές υγροποιημένου φυσικού αερίου εκτός περιοχής από την έναρξη της σύγκρουσης, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία της εξέλιξης για τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές. Την ίδια ώρα, το Κατάρ συνεχίζει περιορισμένες ενδοπεριφερειακές παραδόσεις, με δύο φορτία LNG να κατευθύνονται προς το Κουβέιτ.
Ελεγχόμενη ναυσιπλοΐα από την Τεχεράνη
Τα πλοία που καταφέρνουν να περάσουν ακολουθούν συγκεκριμένη διαδρομή εντός των ιρανικών χωρικών υδάτων, κοντά στο νησί Λαράκ -μια ζώνη που έχει χαρακτηριστεί από αναλυτές ως «διόδια της Τεχεράνης».
Η κατάσταση παραμένει εύθραυστη, με τη ναυσιπλοΐα να εξαρτάται πλήρως από την έγκριση των ιρανικών αρχών, την ώρα που η ενεργειακή αγορά συνεχίζει να βρίσκεται υπό έντονη πίεση.