Η Ευρώπη θα μπορούσε να αρχίσει να αντιμετωπίζει ελλείψεις καυσίμων για αεροσκάφη ήδη από τον Ιούνιο λόγω του πολέμου στο Ιράν εφόσον κατορθώσει να αντικαταστήσει μόνο το μισό των προμηθειών καυσίμων που λαμβάνει συνήθως από τη Μέση Ανατολή, ανέφερε ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) στην μηνιαία έκθεσή του.
Η παγκόσμια ζήτηση για καύσιμα αεροσκαφών και κηροζίνη κυμάνθηκε κατά μέσο όρο στα 7,8 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα το 2025, με τις εξαγωγές από τον Κόλπο να αποτελούν τη μεγαλύτερη πηγή στην παγκόσμια αγορά, φτάνοντας κατά μέσο όρο σχεδόν τα 400.000 βαρέλια την ημέρα, προστίθεται στην έκθεση.
Όπως αναφέρεται στην έκθεση, η Ευρώπη έχει την υψηλότερη εξάρτηση από καύσιμα αεροσκαφών από τη Μέση Ανατολή. Ειδικότερα, οι προμήθειες καυσίμων αεροσκαφών της Ευρώπης από τη Μέση Ανατολή ανέρχονται σε σχεδόν 375.000 βαρέλια την ημέρα, δηλαδή το 75% των καθαρών ευρωπαϊκών εισαγωγών.
Εντός της Ευρώπης, το επίπεδο των αποθεμάτων καυσίμων διαφέρει από χώρα σε χώρα. Η Ισπανία, με άφθονα αποθέματα, είναι καθαρός εξαγωγέας καυσίμων, ενώ η Βρετανία, η οποία είναι και ο μεγαλύτερος καταναλωτής στην περιοχή, εισάγει το 65% της ζήτησής της.