Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να επανεκκινήσει τις συντονισμένες αγορές φυσικού αερίου σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν αυξάνει τις ανησυχίες για την επάρκεια των προμηθειών, σύμφωνα με προσχέδιο δηλώσεων που έχει δει το Politico.
Πρόκειται για ένα από τα πολλά νέα μέτρα που εξετάζει o εκτελεστικός βραχίονας της Ε.Ε. για να προστατεύσει τα κράτη μέλη από τις αυξήσεις τιμών, καθώς οι κυβερνήσεις ανησυχούν όλο και περισσότερο για το ενδεχόμενο ενεργειακής κρίσης.
Ταυτόχρονα, το σχέδιο ενδέχεται σύμφωνα με το Politico να προκαλέσει αντιδράσεις από τη βιομηχανία, η οποία εδώ και καιρό αμφισβητεί την αποτελεσματικότητα των κοινών αγορών καυσίμων.
Η ΕΕ εισήγαγε για πρώτη φορά το 2023 την πλατφόρμα AggregateEU, επιτρέποντάς την πραγματοποίηση διμερών ή κοινών συμφωνιών για την αγορά φυσικού αερίου.
Η ιδέα ήταν να αυξηθεί η διαπραγματευτική ισχύς των εταιρειών και να αποφευχθεί ο ανταγωνισμός μεταξύ τους για την ίδια προμήθεια, επιτυγχάνοντας χαμηλότερες τιμές και διατηρώντας την ενιαία αγορά.
Παρότι η πλατφόρμα AggregateEU έχει πλέον ενταχθεί σε ένα ευρύτερο σύνολο εργαλείων, η Επιτροπή επιδιώκει να επεκτείνει αυτά τα εργαλεία ώστε να «διευκολύνει τη συντονισμένη ευρωπαϊκή πρόσβαση σε προμηθευτές πετρελαίου και φυσικού αερίου και χώρες-εταίρους με παρόμοια προφίλ εισαγωγών ενέργειας», σύμφωνα με γραπτές παρατηρήσεις που αναμένεται να παρουσιαστούν αργότερα αυτή την εβδομάδα και τις οποίες έχει δει το Politico.
Θα το κάνει αυτό μέσω της «πλήρους αξιοποίησης» πλατφορμών που διαδέχθηκαν την AggregateEU, οι οποίες περιλαμβάνουν επίσης μηχανισμούς συντονισμού για αγορές υδρογόνου και πρώτων υλών.
Αυτό σημαίνει ότι η νέα πλατφόρμα θα ενισχύσει επίσης τον συντονισμό γύρω από τις αγορές πετρελαίου, εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για τις προμήθειες αεροπορικών καυσίμων.
Η Επιτροπή θα επιδιώξει επίσης «να ενισχύσει τη διεθνή συνεργασία για την αύξηση της προσφοράς από τη γειτονιά μας και μέσω του δικτύου εμπορικών συμφωνιών της ΕΕ» τονίζεται στο κείμενο.
Από τότε που το κλείσιμο των Στενού του Ορμούζ νωρίτερα φέτος αφαίρεσε περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς φυσικού αερίου — διπλασιάζοντας για λίγο την τιμή του ευρωπαϊκού συμβολαίου αναφοράς για το φυσικό αέριο, του TTF — οι κυβερνήσεις της ΕΕ έχουν ήδη συντονιστεί εκτενώς, αξιοποιώντας ευρωπαϊκά φόρουμ για την ανταλλαγή δεδομένων και πληροφοριών.
Η ΕΕ έχει επίσης ενθαρρύνει τις χώρες να μειώσουν τους στόχους αποθήκευσης φυσικού αερίου στο 80% της εγχώριας χωρητικότητας
Τζιτζικώστας: Στο τραπέζι η κοινή χρήση αποθεμάτων αεροπορικών καυσίμων
Αν μια κρίση στην προμήθεια αεροπορικών καυσίμων οδηγήσει σε ελλείψεις σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, τα κράτη μέλη θα μπορούσαν να κληθούν να μοιραστούν τα αποθέματα καυσίμων τους, δήλωσε την Τρίτη ο Επίτροπος Μεταφορών Απόστολος Τζιτζικώστας.
Η ΕΕ «διατηρεί αποθέματα έκτακτης ανάγκης» αεροπορικών καυσίμων, τα οποία «μπορούν και θα απελευθερωθούν μόνο εάν είναι απαραίτητο», είπε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου μετά από τηλεδιάσκεψη με τους υπουργούς Μεταφορών της ΕΕ.
«Οποιαδήποτε απελευθέρωση καυσίμων από κράτη μέλη πρέπει να γίνεται με πλήρη διαφάνεια, ώστε να αποφεύγονται στρεβλώσεις στην αγορά» πρόσθεσε.
Ερωτηθείς στο περιθώριο της συνάντησης αν τα κράτη της ΕΕ θα έπρεπε να είναι υποχρεωμένα να συντονίζονται και να μοιράζονται τα αποθέματα αεροπορικών καυσίμων, απάντησε: «Αυτό που σήμερα είναι εθελοντικό, θα μπορούσε να γίνει υποχρεωτικό». Ωστόσο, υπογράμμισε ότι «δεν υπάρχει λόγος πανικού» σχετικά με τη διαθεσιμότητα των καυσίμων στην Ένωση.