Το Ιράν συνεχίζει να φορτώνει εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου σε υπερδεξαμενόπλοια, παρά τον αμερικανικό ναυτικό αποκλεισμό που δυσκολεύει όλο και περισσότερο την έξοδο των φορτίων προς τις διεθνείς αγορές.
Σύμφωνα με το Bloomberg, δορυφορικές εικόνες από τον ευρωπαϊκό δορυφόρο Sentinel-1 δείχνουν αυξημένη δραστηριότητα στον τερματικό σταθμό του νησιού Χαργκ, βασικού εξαγωγικού κόμβου του Ιράν. Σε μία από τις εικόνες διακρίνεται δεξαμενόπλοιο πολύ μεγάλης χωρητικότητας (VLCC), ικανό να μεταφέρει περίπου 2 εκατ. βαρέλια πετρελαίου.
Υπενθυμίζεται ότι, χθες Πέμπτη, ο Τραμπ ενέτεινε την πίεση προς την Τεχεράνη με πολεμική ρητορική μέσω Truth Social, ανακοινώνοντας ότι έδωσε εντολή στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να πλήττει οποιοδήποτε σκάφος επιχειρεί να τοποθετήσει νάρκες στο Ορμούζ.
Οι ΗΠΑ υποστηρίζουν ότι έχουν εμποδίσει σχεδόν 30 ιρανικά πλοία να περάσουν από τη Θάλασσα του Ομάν, περιορίζοντας την πρόσβαση του ιρανικού αργού στους πελάτες του. Παράλληλα, αμερικανικές δυνάμεις έχουν επιβιβαστεί ή αναχαιτίσει αρκετά δεξαμενόπλοια -μεταξύ άλλων και το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο «Epaminondas»- αναγκάζοντάς τα να επιστρέψουν σε ιρανικά λιμάνια.
Πόσο αντέχει η Τεχεράνη
Αναλυτές εκτιμούν ότι το Ιράν διαθέτει αποθηκευτική ικανότητα περίπου 90 εκατ. βαρελιών και θα μπορούσε να διατηρήσει την παραγωγή του στα σημερινά επίπεδα των 3,5 εκατ. βαρελιών ημερησίως για ακόμη περίπου δύο μήνες, ακόμη και αν μηδενιστούν οι εξαγωγές.
Ωστόσο, εάν συνεχιστεί ο αποκλεισμός, η Τεχεράνη ενδέχεται να αναγκαστεί να περιορίσει την παραγωγή της, πλήττοντας σοβαρά τα κρατικά της έσοδα, που στηρίζονται σε μεγάλο βαθμό στο πετρέλαιο.
Πολλά πλοία που μεταφέρουν ιρανικό πετρέλαιο ταξιδεύουν με απενεργοποιημένα τα αυτόματα συστήματα εντοπισμού θέσης, πρακτική που χρησιμοποιείται συχνά για την απόκρυψη διαδρομών και φορτίων. Αυτό σημαίνει ότι πιθανές επιτυχημένες διελεύσεις μπορεί να εμφανιστούν στα συστήματα παρακολούθησης αρκετές ημέρες αργότερα.