Η British Airways προχωρά σε αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων business class και μεγάλων αποστάσεων, καθώς η μητρική International Airlines Group (IAG) προσπαθεί να απορροφήσει μέρος του αυξημένου κόστους καυσίμων που προκάλεσε η σύγκρουση στο Ιράν.
Ο διευθύνων σύμβουλος της IAG, Luis Gallego, δήλωσε σήμερα Παρασκευή ότι οι αυξήσεις στις premium καμπίνες της British Airways θα είναι μεγαλύτερες σε σχέση με άλλες αεροπορικές του ομίλου, όπως η Aer Lingus και η Iberia.
«Βουτιά» 2 δισ. ευρώ από τα καύσιμα
Σύμφωνα με όσα μεταδίδουν οι Financial Times, η εταιρεία εκτιμά ότι η ενεργειακή κρίση και η εκτίναξη των τιμών καυσίμων θα επιβαρύνουν τον όμιλο με περίπου 2 δισ. ευρώ επιπλέον κόστος.
Η αύξηση των τιμών και η μείωση του κόστους θα βοηθήσουν τον όμιλο FTSE 100 να ανακτήσει περίπου το 60% του πλήγματος της οικονομικής ζημιάς. Το ποσοστό του 60% ήταν μόνο «ο μέσος όρος για τον όμιλο», δήλωσε ο Gallego.
Όπως διευκρίνισε ο ίδιος, το ποσοστό αυτό αφορά τον μέσο όρο του ομίλου και όχι αποκλειστικά τη British Airways. Παράλληλα, η εταιρεία προειδοποίησε ότι η γεωπολιτική κρίση θα έχει «ουσιαστικό αντίκτυπο» στις φετινές επιδόσεις της και θα επηρεάσει τα κέρδη της χρονιάς καθώς ανέφερε αύξηση 77% στα κέρδη προ φόρων για τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Η IAG απέσυρε την ετήσια πρόβλεψη για τα κέρδη της όταν ανακοίνωσε τα αποτελέσματα του έτους τον Φεβρουάριο.
Άνοδος στα κέρδη, αλλά πίεση στη μετοχή
Η μετοχή υποχώρησε κατά 4% στις πρώτες σημερινές συναλλαγές μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, πριν ανακάμψει.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, είχε αντισταθμίσει περίπου το 70% των αναγκών των jet fuel για το έτος, αλλά αναμένει ότι το συνολικό κόστος θα αυξηθεί στα 9 δισ. ευρώ, από 7 δισ. ευρώ που προέβλεπε προηγουμένως.
Η IAG δεν αναμένει διαταραχές το καλοκαίρι λόγω ελλείψεων καυσίμων.
«Αναμένουμε να πραγματοποιήσουμε όλες τις πτήσεις που περιλαμβάνονται στο θερινό μας πρόγραμμα», δήλωσε ο Gallego.
«Δεδομένης της ισχύος της εφοδιαστικής μας αλυσίδας και των αποθεμάτων μας… με βάση όσα γνωρίζουμε σήμερα, είμαστε βέβαιοι για την επάρκεια αεροπορικών καυσίμων στις βασικές μας αγορές καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού. Σήμερα, η κατάσταση αφορά περισσότερο την τιμή των καυσίμων παρά τη διαθεσιμότητα» κατέληξε ο ίδιος.