Σχέδιο δημιουργίας ειδικού ασφαλιστικού μηχανισμού για τα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ εξετάζει το Ιράν, επιχειρώντας να ενισχύσει τον έλεγχό του πάνω στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια δίοδο, από όπου διέρχεται μεγάλο μέρος του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του TradeWinds, ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης προωθούν το σχέδιο με την ονομασία «Hormuz Safe», το οποίο παρουσιάζεται ως εναλλακτική λύση στα σενάρια επιβολής διοδίων στα εμπορικά πλοία. Το πρόγραμμα φέρεται να υποστηρίζεται από το υπουργείο Οικονομίας του Ιράν, αν και μέχρι στιγμής οι λεπτομέρειες παραμένουν περιορισμένες.
Οι ιρανικές αναφορές κάνουν λόγο ακόμη και για δυνητικά έσοδα 10 δισ. δολαρίων μέσω πληρωμών σε κρυπτονομίσματα, εκτιμήσεις που χαρακτηρίζονται υπερβολικές από τη διεθνή ασφαλιστική αγορά. Ενδεικτικά, η Gard, η μεγαλύτερη εταιρεία θαλάσσιας ασφάλισης παγκοσμίως, ανακοίνωσε ότι τα συνολικά ασφάλιστρα που εισέπραξε διεθνώς το 2025 ανήλθαν σε 1,3 δισ. δολάρια.
Το σχέδιο προβλέπει ασφαλιστική κάλυψη για κινδύνους όπως επιθεωρήσεις, κρατήσεις ή κατασχέσεις πλοίων, χωρίς ωστόσο να περιλαμβάνει ζημιές από ένοπλες επιθέσεις. Παράλληλα, η Τεχεράνη εμφανίζεται να επιχειρεί να μετατρέψει τη διαχείριση της διέλευσης από το Ορμούζ σε οικονομικό εργαλείο επιρροής, εν μέσω της σύγκρουσης με τις ΗΠΑ και του συνεχιζόμενου πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Η κατάσταση στην περιοχή παραμένει εξαιρετικά εύθραυστη. Η ελληνική Maritime Risk Services έχει ήδη προειδοποιήσει για περιστατικά απάτης, με επιτήδειους να ζητούν πληρωμές σε κρυπτονομίσματα προκειμένου να εξασφαλίσουν δήθεν «ασφαλή διέλευση» πλοίων από τα Στενά.
Την ίδια ώρα, οι ΗΠΑ είχαν επιχειρήσει να ενεργοποιήσουν το δικό τους πρόγραμμα προστασίας πλοίων, το λεγόμενο «Project Freedom», με κρατική ασφαλιστική κάλυψη ύψους 40 δισ. δολαρίων και συνοδεία αμερικανικών στρατιωτικών δυνάμεων. Ωστόσο, το σχέδιο εγκαταλείφθηκε μέσα σε μόλις 48 ώρες, αφού συνοδεύτηκαν μόνο δύο αμερικανικής σημαίας πλοία εκτός του Κόλπου.