Τα διυλιστήρια στην Ανατολική Ασία αρχίζουν να αυξάνουν τις εξαγωγές καυσίμων μετά από μήνες αναμονής και προτεραιότητας στις τοπικές πωλήσεις, σε μια προσπάθεια να κυριαρχήσουν στην αγορά πριν ανοίξουν ξανά τα Στενά του Ορμούζ.
Σύμφωνα με το Bloomberg, την τελευταία εβδομάδα, σύμφωνα με traders, έχει σημειωθεί αύξηση στις προσφορές spot φορτίων αποσταγμάτων - που περιλαμβάνουν ντίζελ και καύσιμο αεριωθούμενων - από τουλάχιστον δύο εταιρείες επεξεργασίας πετρελαίου την τελευταία εβδομάδα.
Η αύξηση αποτελεί συνέχεια μιας τάσης που παρατηρήθηκε τον τελευταίο μήνα, καθώς τα υψηλά αποθέματα σε ορισμένες ασιατικές χώρες προκαλούν αύξηση των πωλήσεων. Οι έμποροι δήλωσαν ότι αυτή μπορεί να είναι μια κίνηση των Ασιατών προμηθευτών να πουλήσουν περισσότερο ενόψει ενός επικείμενου κύματος φορτίων που θα απελευθερωθούν από τον Κόλπο.
Οι εξαγωγές καυσίμων στη Μέση Ανατολή κατέρρευσαν
Οι προσφορές, που υποβάλλονται μέσω ιδιωτικών διαπραγματεύσεων, αναμένεται να επηρεάσουν τις ασιατικές τιμές και να τις μειώσουν από τα πρόσφατα υψηλά τους, ακόμη και αν παραμένουν πάνω από τα προπολεμικά επίπεδα ζητώντας να μην κατονομαστούν, καθώς δεν έχουν εξουσιοδότηση να μιλήσουν δημόσια.
Από τότε που ξέσπασε ο πόλεμος στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, οι κορυφαίοι εξαγωγείς της Ασίας, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας, μείωσαν τις πωλήσεις για λόγους ενεργειακής ασφάλειας.
Προς το παρόν, με τους κινεζικούς περιορισμούς στις εξαγωγές να εξακολουθούν να ισχύουν, οι traders ανέφεραν ότι άλλες εταιρείες διύλισης της ανατολικής Ασίας ενδέχεται να επωφεληθούν από αυτό το χρονικό περιθώριο πριν ανοίξουν οι πύλες του λουτρού. Πρόσφατα, η Κίνα - η μεγαλύτερη εταιρεία διύλισης πετρελαίου στον κόσμο - έχει επιτρέψει μόνο περιορισμένες πωλήσεις σε διμερή βάση .
Οι ασιατικές προμήθειες ντίζελ, γνωστού και ως πετρέλαιο κίνησης, άρχισαν να διαπραγματεύονται με έκπτωση από τις αρχές αυτής της εβδομάδας, υποχωρώντας από ένα premium, σηματοδοτώντας μια αποδυνάμωση της αγοράς.
Τα μεγάλα διυλιστήρια στον Περσικό Κόλπο είναι σημαντικοί εξαγωγείς καυσίμων. Ο πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν εξέθεσε το 10% του παγκόσμιου εμπορίου ντίζελ και το 20% των καυσίμων αεροσκαφών σε αναστάτωση, δήλωσε ο Kpler πριν από τη σύγκρουση.