Η Σουηδία ενδέχεται να αντιταχθεί στην πανευρωπαϊκή ανάπτυξη του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, εκφράζοντας ανησυχίες για τη δυνατότητα του λογισμικού να υπερβαίνει τα νόμιμα όρια ταχύτητας.
Σύμφωνα με το Reuters, η Σουηδική Διοίκηση Μεταφορών (TRV) κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να απορρίψει την έγκριση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, εκτός εάν η Tesla καταργήσει τη λειτουργία που επιτρέπει στα οχήματα να κινούνται ταχύτερα από τα προβλεπόμενα όρια.
Η θέση αυτή περιλαμβάνεται σε επιστολή της 30ής Απριλίου προς την Τεχνική Επιτροπή Μηχανοκίνητων Οχημάτων της ΕΕ (TCMV), η οποία αναμένεται να συνεδριάσει εκ νέου στις 30 Ιουνίου για να εξετάσει το θέμα πριν από μελλοντική ψηφοφορία.
Η ένσταση της Σουηδίας
Η Tesla έχει ήδη εξασφαλίσει έγκριση για το FSD σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες. Το σύστημα επιτρέπει στα οχήματα να κινούνται αυτόνομα σε αστικούς δρόμους και αυτοκινητοδρόμους υπό την επίβλεψη του οδηγού.
Ωστόσο, η TRV θεωρεί προβληματική τη λειτουργία «Speed Offset», η οποία επιτρέπει στο όχημα να ξεπερνά το όριο ταχύτητας κατά περιθώριο που ορίζει ο οδηγός.
«Το να επιτρέπεται στα αυτοματοποιημένα συστήματα να υπερβαίνουν συστηματικά τα νόμιμα όρια ταχύτητας ενέχει τον κίνδυνο να υπονομεύσει τόσο το νομικό πλαίσιο όσο και τα αναμενόμενα οφέλη ασφάλειας από τον αυτοματισμό των οχημάτων», αναφέρεται στην επιστολή.
Η σουηδική αρχή ζητά την πλήρη κατάργηση της λειτουργίας, προειδοποιώντας ότι διαφορετικά θα εισηγηθεί αρνητική ψήφο στην ευρωπαϊκή επιτροπή.
Κρίσιμη ψηφοφορία για την Tesla
Εσωτερικά έγγραφα που επικαλείται το Reuters δείχνουν ότι και η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών (STA), η οποία εκπροσωπεί τη χώρα στην επιτροπή της ΕΕ, έχει εκφράσει παρόμοιες ανησυχίες τόσο προς την Tesla όσο και προς την ολλανδική ρυθμιστική αρχή RDW.
Η Ολλανδία έχει ήδη εγκρίνει το FSD και στηρίζει την επέκτασή του σε ολόκληρη την ΕΕ.
Άλλες χώρες, όπως η Φινλανδία και η Νορβηγία, έχουν επίσης εκφράσει επιφυλάξεις, ενώ Δανία, Βέλγιο, Εσθονία και Λιθουανία έχουν επιτρέψει τη χρήση του συστήματος.
Η έγκριση σε ευρωπαϊκό επίπεδο απαιτεί ειδική πλειοψηφία 15 από τα 27 κράτη-μέλη, που να εκπροσωπούν τουλάχιστον το 65% του πληθυσμού της ΕΕ.
Σημαντικό για τις πωλήσεις στην Ευρώπη
Η έγκριση του FSD σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση θεωρείται κρίσιμη για την Tesla, καθώς θα μπορούσε να ενισχύσει τις πωλήσεις της στην περιοχή σε μια περίοδο αυξανόμενου ανταγωνισμού από Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.
Η Tesla δεν απάντησε σε αιτήματα σχολιασμού του Reuters.
Στο εγχειρίδιο χρήσης της εταιρείας αναφέρεται ότι οι οδηγοί δεν πρέπει να βασίζονται αποκλειστικά στο σύστημα για τα όρια ταχύτητας και οφείλουν να κινούνται με ασφαλή ταχύτητα ανάλογα με τις συνθήκες κυκλοφορίας και του οδοστρώματος.