WSJ: Σχέδια Ιράν για ετήσια έσοδα $40 δισ. από «χρεώσεις» στα Στενά του Ορμούζ

Επιβολή χρεώσεων για υπηρεσίες ασφαλείας και περιβαλλοντικής διαχείρισης στο Ορμούζ εξετάζει η Τεχεράνη. Προωθεί την ιδέα σε άλλες χώρες της Μέσης Ανατολής και στην Κίνα. «Πρότυπο» τα Δαρδανέλλια στην Τουρκία.

Δημοσιεύθηκε: 25 Ιουνίου 2026 - 18:13

Load more

Το Ιράν επιδιώκει να αποκομίσει δισεκατομμύρια δολάρια από τα Στενά του Ορμούζ, καθώς το καθεστώς καταστρώνει σχέδια για να αναλάβει τη διαχείριση αυτής της κρίσιμης θαλάσσιας οδού. 

Η Ισλαμική Δημοκρατία εκτιμά ότι η επιβολή χρεώσεων για υπηρεσίες ασφάλειας, ναυσιπλοϊκής προστασίας και περιβαλλοντικής διαχείρισης στα Στενά θα μπορούσε να αποφέρει περίπου 40 δισ. δολάρια ετησίως στα κράτη που θα συμμετείχαν στο σχετικό σχήμα, σύμφωνα με πηγές της WSJ. 

Εάν εφαρμοστεί, η ιδέα αυτή θα προσέφερε στην Τεχεράνη έσοδα και έναν βαθμό ελέγχου που δεν διέθετε πριν από τον πόλεμο.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το καθεστώς εξετάζει αντίστοιχα μοντέλα που εφαρμόζονται σε άλλες περιοχές του κόσμου, μεταξύ των οποίων και τα Δαρδανέλια, όπου η Τουρκία επιβάλλει στα πλοία ένα τέλος διέλευσης γνωστό ως «χρυσό φράγκο» για τη μετακίνησή τους προς και από το Αιγαίο. 

Για να εξασφαλίσει ευρύτερη υποστήριξη, η Τεχεράνη προωθεί την ιδέα τόσο στις χώρες της Μέσης Ανατολής όσο και σε πιο απομακρυσμένους εταίρους, όπως η Κίνα, σύμφωνα με Ιρανούς αξιωματούχους.

Το Ιράν επιθυμεί οι γειτονικές χώρες του Περσικού Κόλπου να συμμετάσχουν στη συμφωνία και να μοιραστούν τα σχετικά έσοδα.

«Όλοι πρέπει να γνωρίζουν ότι η διαχείριση των Στενών δεν θα επιστρέψει ποτέ στην κατάσταση που επικρατούσε πριν από τον πόλεμο», δήλωσε ο επικεφαλής διαπραγματευτής του Ιράν, Μοχάμεντ Μπαγκέρ Γκαλιμπάφ, κατά τη διάρκεια επίσκεψής του στο Ομάν την Τρίτη, όπου συζήτησε τις προτεινόμενες ρυθμίσεις με τη γειτονική χώρα που βρίσκεται στην απέναντι πλευρά των Στενών.

Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο απέρριψε την ιδέα κατά τη διάρκεια περιοδείας του στη Μέση Ανατολή αυτή την εβδομάδα.

Την Πέμπτη δήλωσε ότι η επιβολή διοδίων ή τελών θα δημιουργούσε ένα επικίνδυνο προηγούμενο, το οποίο θα εξαπλωνόταν σαν «μεταδοτική ασθένεια» και θα προκαλούσε χάος.

«Η πραγματικότητα είναι ότι καμία χώρα στον κόσμο δεν έχει το δικαίωμα να χρεώνει για τη χρήση διεθνών θαλάσσιων οδών και αυτό δεν θα μπορούσε ποτέ να αποτελέσει αποδεκτό όρο οποιασδήποτε συμφωνίας», δήλωσε κατά τη στάση του στο Μπαχρέιν.

Πρόσθεσε επίσης ότι οι χώρες του Περσικού Κόλπου έχουν απορρίψει την ιδέα της επιβολής χρεώσεων για τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ.

Load more

Δείτε επίσης

Load more

Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας χρησιμοποιούμε τεχνολογίες, όπως cookies, και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως διευθύνσεις IP και αναγνωριστικά cookies, για να προσαρμόζουμε τις διαφημίσεις και το περιεχόμενο με βάση τα ενδιαφέροντά σας, για να μετρήσουμε την απόδοση των διαφημίσεων και του περιεχομένου και για να αποκτήσουμε εις βάθος γνώση του κοινού που είδε τις διαφημίσεις και το περιεχόμενο. Κάντε κλικ παρακάτω για να συμφωνήσετε με τη χρήση αυτής της τεχνολογίας και την επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων για αυτούς τους σκοπούς. Μπορείτε να αλλάξετε γνώμη και να αλλάξετε τις επιλογές της συγκατάθεσής σας ανά πάσα στιγμή επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο.



Πολιτική Cookies
& Προστασία Προσωπικών Δεδομένων