Η μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ), η Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC), επένδυσε 1,3 δισ. δολάρια για την ενίσχυση του στόλου των δεξαμενόπλοιών της, επιδιώκοντας να αξιοποιήσει την αύξηση των εξαγωγών αργού πετρελαίου μετά την αποχώρηση της χώρας από τον ΟΠΕΚ και τη μεγαλύτερη χρήση των αμφισβητούμενων Στενών του Ορμούζ.
Ο ναυτιλιακός βραχίονας της ADNOC σχεδόν διπλασίασε τον αριθμό των Very Large Crude Carriers (VLCCs), που μπορούν να μεταφέρουν περίπου 2 εκατ. βαρέλια αργού το καθένα, αυξάνοντάς τα σε 14 από οκτώ, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας. Παράλληλα, απέκτησε πέντε πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου.
Παρότι μεγάλο μέρος της ναυσιπλοΐας μέσω των Στενών του Ορμούζ έχει περιοριστεί εξαιτίας του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η ADNOC έχει εξάγει περισσότερο αργό πετρέλαιο από οποιονδήποτε άλλο παραγωγό τους τελευταίους δύο μήνες, σύμφωνα με όσα μεταδίδει το Bloomberg.
Η εταιρεία χρησιμοποιεί τόσο ιδιόκτητα όσο και ναυλωμένα δεξαμενόπλοια για τη μεταφορά αργού και διυλισμένων προϊόντων από τον Περσικό Κόλπο, συχνά κατά τη διάρκεια της νύχτας και με στρατιωτική συνοδεία, ώστε στη συνέχεια τα φορτία να μεταφορτώνονται σε άλλα πλοία.
Τα ΗΑΕ αξιοποιούν επίσης αγωγό που παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ. Ωστόσο, καθώς η δυναμικότητά του είναι μικρότερη από το ήμισυ των περίπου 3,6 εκατ. βαρελιών ημερησίως που εξήγαγε η χώρα το τελευταίο δίμηνο, η διαθεσιμότητα δεξαμενόπλοιων παραμένει κρίσιμη.
Αντίστοιχα, η Σαουδική Αραβία, που διαθέτει επίσης μεγάλο στόλο δεξαμενόπλοιων, βασίζεται στον δικό της αγωγό, μεταφέροντας αργό από τα κοιτάσματα του Περσικού Κόλπου προς την Ερυθρά Θάλασσα για εξαγωγή.
Η Adnoc Logistics & Services απέκτησε και τα έξι VLCCs και τρία Very Large Gas Carriers (VLGCs) από τη δευτερογενή αγορά και θα τα παραλάβει εντός του τρέχοντος τριμήνου. Τα δύο εναπομείναντα VLGCs είναι νεότευκτα και θα παραδοθούν το τέταρτο τρίμηνο.