Η Ryanair Holdings αναθεώρησε προς τα κάτω τον στόχο της για την επιβατική κίνηση κατά το οικονομικό έτος 2027, καθώς σχεδιάζει να περιορίσει το χειμερινό της πρόγραμμα προκειμένου να μειώσει την έκθεσή της στις υψηλές τιμές πετρελαίου.
Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους αναμένει πλέον ότι θα μεταφέρει 214 εκατ. επιβάτες το οικονομικό έτος 2027, έναντι 216 εκατ. που προέβλεπε προηγουμένως, όπως ανακοίνωσε σήμερα Τετάρτη.
Για την περίοδο Νοεμβρίου-Μαρτίου, η κίνηση αναμένεται να παραμείνει στα ίδια επίπεδα με πέρυσι. Η μετοχή της Ryanair υποχώρησε έως και 1,4% στις πρωινές συναλλαγές, σύμφωνα με όσα μεταδίδει το Bloomberg.
Στο επίκεντρο το κόστος των καυσίμων
Οι αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τις επιπτώσεις από τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων αεροσκαφών, καθώς ο πόλεμος με το Ιράν εισέρχεται στον έκτο μήνα.
Η εξέλιξη αυτή έχει επηρεάσει τη ζήτηση των καταναλωτών, ενώ ταυτόχρονα οι ναύλοι έχουν αυξηθεί, αναγκάζοντας τις αεροπορικές εταιρείες να προσφέρουν χαμηλότερες τιμές προκειμένου να τονώσουν τη ζήτηση.
Η Ryanair προειδοποίησε την Τετάρτη ότι η παραμονή των τιμών του πετρελαίου σε υψηλά επίπεδα θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των αεροπορικών ναύλων μικρών αποστάσεων στην Ευρώπη, ασκώντας πιέσεις σε ορισμένες αεροπορικές εταιρείες.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, έχει δηλώσει δημόσια ότι οι Air Baltic και Wizz Air Holdings κινδυνεύουν περισσότερο από την αύξηση του κόστους.
Την ίδια ώρα, η EasyJet, ένας από τους βασικούς ανταγωνιστές χαμηλού κόστους της Ryanair, συμφώνησε τον περασμένο μήνα σε συμφωνία εξαγοράς ύψους 5,7 δισ. λιρών από την Apollo Global Management.
Μικρότερες χειμερινές ζημιές
Το νέο χειμερινό πρόγραμμα αναμένεται να περιορίσει τις χειμερινές ζημιές της Ryanair κατά 70 έως 100 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με την εταιρεία.
Η Ryanair εκτιμά ότι βρίσκεται σε «καλή θέση» για να παραμείνει κερδοφόρα φέτος, αν και αναμένει ότι τα κέρδη μετά φόρων θα είναι χαμηλότερα από τα περσινά.
Η μετοχή της εταιρείας έχει υποχωρήσει περίπου 23% από την αρχή του έτους, αντανακλώντας τις πιέσεις που δέχεται ο κλάδος από το αυξημένο κόστος και την ασθενέστερη ζήτηση.
Υπενθυμίζεται ότι η Ryanair είχε μειώσει και πέρυσι τον στόχο της για την επιβατική κίνηση, λόγω των καθυστερημένων παραδόσεων αεροσκαφών από την Boeing, οι οποίες περιόρισαν τα σχέδια ανάπτυξης της εταιρείας.