Μια απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ από την αμερικανική κυβέρνηση θα γέμιζε γρήγορα τις εγχώριες αποθήκες, θα συμπίεζε τις τιμές του καυσίμου και τελικά θα συρρίκνωνε την προσφορά βενζίνης, αυξάνοντας παράλληλα το κόστος στις αντλίες, σύμφωνα με την Goldman Sachs.
«Υπό τις ίδιες συνθήκες, οι χαμηλότερες τιμές του ντίζελ θα έδιναν κίνητρο στα διυλιστήρια να μειώσουν την παραγωγή τους», δήλωσε την Τετάρτη ο Νταν Στρούιβεν της Goldman σε συνέντευξή του στο Bloomberg. «Και επειδή η βενζίνη και το ντίζελ παράγονται συνήθως μαζί ως πακέτο με κάποια ευελιξία, πιθανότατα θα μείωνε τη διαθεσιμότητα της βενζίνης» πρόσθεσε.
Ο Στρούιβεν μίλησε μια ημέρα αφότου ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ άφησε να εννοηθεί ότι υποστηρίζει τον περιορισμό των εξαγωγών καυσίμου ντίζελ, προκειμένου να χαλιναγωγηθεί το σπιράλ τιμών που έχει εκτοξεύσει το κόστος σε επίπεδα ρεκόρ.
Ο Τραμπ αντιμετωπίζει πιέσεις για ελαφρύνσεις από Ρεπουμπλικανούς νομοθέτες ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών της 3ης Νοεμβρίου, και δήλωσε στους δημοσιογράφους: «Είπα, "ας μην στείλουμε έξω το ντίζελ"».
«Πρόκειται για αρκετά περίπλοκες πολιτικές», δήλωσε ο Στρούιβεν. «Είναι πολύ σημαντικό να σκεφτεί κανείς, ξέρετε, αν θα το κάνει σε όλα τα προϊόντα. Θα επιβληθεί απαγόρευση ή ποσόστωση; Ποιος είναι ο ορίζοντας; Θα συνδυαστεί με άλλα μέτρα που θα δίνουν κίνητρα στα διυλιστήρια να συνεχίσουν την παραγωγή;».
Η μέση τιμή του ντίζελ στις αμερικανικές αντλίες την Τρίτη ήταν 6,52 δολάρια το γαλόνι. Ωστόσο, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το καύσιμο δέχονται πιέσεις, καθώς εντείνεται η σεναριολογία γύρω από μια πιθανή απαγόρευση των εξαγωγών.