Οι διαδρομές διαμετακόμισης στα Στενά του Ορμούζ τις οποίες το Ιράν θεωρεί παράνομες, θα κλείσουν σύντομα, δήλωσε σήμερα ένας σύμβουλος του διοικητή των Φρουρών της Επανάστασης στο ημιεπίσημο πρακτορείο ειδήσεων Fars, αναφερόμενος στη νότα πορεία που εκτείνεται κατά μήκος των ακτών του Ομάν.
Ο Μοχαμαντρεζά Νακντί δήλωσε ότι αυτές οι "λίγες διαδρομές" δημιουργήθηκαν με την ανατίναξη και την καταστροφή ορισμένων βραχωδών περασμάτων στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό και χρησιμοποιούνταν από "μικρά σκάφη που έκαναν λαθρεμπόριο πετρελαίου και το μετέφεραν σε πετρελαιοφόρα", αμφισβητώντας την αφήγηση ότι οι εξαγωγές πετρελαίου από τον Κόλπο επανήλθαν στα επίπεδα πριν από τον πόλεμο.
"Τα Στενά του Ορμούζ είναι κλειστά και οι ένοπλες δυνάμεις της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν έχουν πλήρη έλεγχο επ’ αυτών. Η κατάσταση θα συνεχιστεί έως ότου ικανοποιηθούν τα νόμιμα αιτήματα του Ιράν", πρόσθεσε.
Ο κινούμενος μέσος όρος επτά ημερών για τις εξαγωγές αργού από την περιοχή διαμορφώθηκε στα 18,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως στις 30 Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία της Kpler, με τους όγκους να ξεπερνούν τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο για 14 ημέρες τον Σεπτέμβριο.
Στα στοιχεία αυτά περιλαμβανόταν το πετρέλαιο του Κόλπου που διακινήθηκε μέσω των Στενών του Ορμούζ, της Ερυθράς Θάλασσας, και από τερματικούς σταθμούς και μεταφορές από πλοίο σε πλοίο στον Κόλπο του Ομάν.
Οι Φρουροί της Επανάστασης διαψεύδουν συνεχώς ότι οι μεταφερόμενες μέσω θαλάσσης ροές αργού στα Στενά ανακάμπτουν χάρη στη βοήθεια του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού. Επίσης ένας άλλος σύμβουλος των Φρουρών, ο Ματζίντ Μιραχμαντί, δήλωσε σήμερα ότι ένας ημερήσιος μέσος όρος 10 πλοίων διέρχονται από τη θαλάσσια οδό έναντι ενός μέσου όρου 125 πλοίων πριν από τον πόλεμο, ο οποίος άρχισε στις 28 Φεβρουαρίου όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ σκότωσαν τον ανώτατο ηγέτη αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ σε αεροπορική επιδρομή στην Τεχεράνη.
Παρά τις αυξανόμενες ροές πετρελαίου τον Σεπτέμβριο, οι ιρανικές επιθέσεις σε πετρελαιοφόρα και οι περιορισμοί στην εφοδιαστική αλυσίδα συνεχίζονται και θέτουν υπό αμφισβήτηση τη βιωσιμότητα των υψηλότερων ροών μακροπρόθεσμα.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ