Η Κίνα και η Ευρωπαϊκή Ένωση κατέληξαν σε μια αρχική συνεννόηση για τον έλεγχο των αυξημένων κινεζικών εξαγωγών υβριδικών οχημάτων προς την ευρωπαϊκή αγορά.
Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στις προσπάθειες των δύο πλευρών να αποτρέψουν μια γενικευμένη εμπορική διαμάχη, μετά τις έντονες πιέσεις που ασκούν ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όπως το Παρίσι και το Βερολίνο για τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας στη εγχώρια βιομηχανία.
Το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας ανακοίνωσε ότι η συνεννόηση επιτεύχθηκε στο πλαίσιο διήμερων διαπραγματεύσεων με τον Ευρωπαίο επίτροπο Εμπορίου Μάρος Σέφκοβιτς.
Ο αξιωματούχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής πραγματοποίησε επαφές στο Πεκίνο με τον αντιπρόεδρο της κινεζικής κυβέρνησης Χε Λιφένγκ και τον υπουργό Εμπορίου Γουάνγ Βεντάο, επιδιώκοντας τη μείωση του εμπορικού πλεονάσματος της Κίνας, το οποίο διαμορφώνεται στο 1 δισ. ευρώ ημερησίως.
Σύμφωνα με την κινεζική πλευρά, η συνεννόηση ευθυγραμμίζεται πλήρως με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου.
Οι εξαγωγές κινεζικών υβριδικών αυτοκινήτων προς την Ευρωπαϊκή Ένωση σημείωσαν κατακόρυφη αύξηση, περνώντας από τις 3.800 μονάδες τον Οκτώβριο του 2024 στις 50.000 μονάδες τον Ιούλιο του 2026, ενώ οι μέσες τιμές πώλησης συνεχίζουν να υποχωρούν.
Η αλματώδης αυτή αύξηση σημειώθηκε ως άμεση συνέπεια των εισαγωγικών δασμών που επέβαλε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας.