Η Mercedes-Benz Group AG παρουσίασε το πρώτο ηλεκτρικό SUV που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από την ίδια την AMG, ποντάροντας στις υψηλές επιδόσεις για να ξεχωρίσει σε μια ολοένα πιο κορεσμένη αγορά πολυτελών αυτοκινήτων.
Η βασική έκδοση του AMG GT SUV, με τιμή εκκίνησης 113.050 ευρώ κυκλοφορεί την Τρίτη, ενώ δύο εκδόσεις υψηλότερων προδιαγραφών θα ακολουθήσουν την άνοιξη.
Το μοντέλο αποτελεί άμεση πρόκληση για την ηλεκτρική Cayenne της Porsche AG, η οποία παρουσιάστηκε τον περασμένο Νοέμβριο. Στην προσπάθειά της να προσελκύσει αγοραστές που δίνουν έμφαση στις επιδόσεις, η AMG GT SUV υπερέχει οριακά σε ισχύ, καθώς οι τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής μαγνητικής ροής και η μπαταρία των 800 volt αποδίδουν έως και 1.169 ίππους.
Η βασική έκδοση θα προσφέρει αυτονομία έως και 668 χιλιομέτρων, ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις θα μπορούν να διανύσουν 700 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Η ισχυρότερη έκδοση της γκάμας επιταχύνει από στάση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα.
Παρότι απευθύνεται σε καταναλωτές που επιζητούν οδηγικές επιδόσεις, το αυτοκίνητο καλείται επίσης να ανταγωνιστεί άλλα ηλεκτρικά SUV που παρουσιάστηκαν πρόσφατα από την Jaguar Land Rover —με το πρώτο ηλεκτρικό Range Rover— και την Bentley Motors Ltd. της Volkswagen AG.
Ένα ακριβό SUV θα μπορούσε να στηρίξει την κερδοφορία, καθώς εντείνονται οι πιέσεις στον βασικό επιχειρηματικό τομέα της Mercedes, αλλά μόνο εφόσον η εταιρεία καταφέρει να πείσει τους αγοραστές ότι η ηλεκτροκίνηση δεν συνεπάγεται συμβιβασμούς στην ταχύτητα και τον ήχο. Το μοντέλο προστίθεται σε μια σειρά νέων λανσαρισμάτων της Mercedes, η οποία σχεδιάζει να παρουσιάσει 40 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα έως το 2027, πολλά από τα οποία απευθύνονται στα ακριβότερα τμήματα της αγοράς.
«Δεν είναι μυστικό ότι τα κορυφαία μοντέλα συμβάλλουν δυσανάλογα στην κερδοφορία μας», δήλωσε στην εκδήλωση παρουσίασης στη Στουτγάρδη ο Μάτιας Γκάιζεν, μέλος του διοικητικού συμβουλίου αρμόδιος για τις Πωλήσεις και την Εμπειρία Πελάτη.
Πρόκειται για το πρώτο SUV που κατασκευάζει η AMG εξ ολοκλήρου εντός της εταιρείας, σε αντίθεση με τα υφιστάμενα ηλεκτρικά SUV της AMG, τα οποία αποτελούν εκδόσεις υψηλότερων προδιαγραφών μοντέλων της Mercedes.
Μετά την παρουσίαση της AMG GT 4-Door Coupé νωρίτερα φέτος, η GT SUV, η οποία θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Mercedes στο Ζίντελφινγκεν, είναι το δεύτερο μοντέλο που βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα της AMG.
Το εγχείρημα έρχεται σε μια κρίσιμη συγκυρία. Οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία της Mercedes κατέγραψαν ρεκόρ το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, σημειώνοντας άνοδο 61%, ακόμη και καθώς οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων υποχωρούσαν.
Οι ηλεκτρικές εκδόσεις των CLA και GLC έχουν ήδη κερδίσει την προτίμηση των αγοραστών και έχουν εξαντληθεί στην Ευρώπη για το υπόλοιπο του 2026. Στην Κίνα, όπου οι συνολικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά περισσότερο από 30% το τρίτο τρίμηνο, η ζήτηση για μια έκδοση της GLC που αναπτύχθηκε ειδικά ώστε να ανταποκρίνεται στις προτιμήσεις των τοπικών αγοραστών είναι «καλύτερη από ό,τι αναμενόταν», δήλωσε ο Γκάιζεν.
Εάν συνεχιστούν οι τάσεις ανάπτυξης που καταγράφηκαν το τρίτο τρίμηνο στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, «πιθανότατα θα ανακοινώσουμε προς το τέλος του έτους τις υψηλότερες πωλήσεις μας εκτός Κίνας από το 2019», ανέφερε.