Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, απέρριψε τις εκκλήσεις για παραίτησή του μετά το δεύτερο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα που σημειώνεται κατά τη διάρκεια της θητείας του φέτος, καθώς οι αρχές συνεχίζουν τις προσπάθειες για την ταυτοποίηση των θυμάτων.
Βουλευτές από όλο το πολιτικό φάσμα επέκριναν αυτή την εβδομάδα τον υπουργό, επειδή απέδωσε το δυστύχημα της Τετάρτης σε παραβίαση του πρωτοκόλλου από τους χειριστές του κέντρου ελέγχου, αντί να αναλάβει την ευθύνη. Παράλληλα, τα συνδικάτα των εργαζομένων στους σιδηροδρόμους ζητούν την άμεση απομάκρυνσή του από το αξίωμα.
Το δυστύχημα, το οποίο έχει στοιχίσει τη ζωή σε τουλάχιστον 69 ανθρώπους, σημειώθηκε κοντά στην πόλη Ούρντα, στην κεντρική Ισπανία. Προηγήθηκε ένα ακόμη δυστύχημα με τις ίδιες σιδηροδρομικές εταιρείες, στην ίδια γραμμή, τον περασμένο Ιανουάριο, το οποίο είχε προκαλέσει 46 θανάτους.
Τα δύο δυστυχήματα αναζωπύρωσαν τη συζήτηση για την ασφάλεια και τη συντήρηση του ισπανικού σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας, του μεγαλύτερου σε έκταση στην Ευρώπη. Την ίδια ώρα, η χώρα προετοιμάζεται για τις εκλογές που ο αριστερός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ έχει προκηρύξει για τις 29 Νοεμβρίου.
«Το καθήκον μου τώρα δεν είναι να επικεντρωθώ στη συζήτηση για το αν θα παραμείνω στο αξίωμα, αλλά στην επίλυση του προβλήματος, στον ακριβή προσδιορισμό του τι συνέβη και στην παροχή σαφών εξηγήσεων», δήλωσε ο Πουέντε σε συνέντευξη Τύπου.
Ταχύτητα έως 200 χλμ. την ώρα πριν από τη σύγκρουση
Το τρένο που προσέκρουσε σε άλλο συρμό, ο οποίος ήταν ακινητοποιημένος, κινούνταν με ταχύτητα μεταξύ 160 και 200 χιλιομέτρων την ώρα τη στιγμή της σύγκρουσης.
Αυτό προκύπτει από την προκαταρκτική έκθεση που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη από την Ανεξάρτητη Αρχή Τεχνικής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Συμβάντων (AITAT).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ