Οπως μεταδίδει το Bloomberg, η Lufthansa αναμένει πλέον προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) 1,7 έως 2 δισ. ευρώ, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας. Η προηγούμενη πρόβλεψη έκανε λόγο για ανώτατο όριο 2,2 δισ. ευρώ. Το 2025, ο όμιλος είχε καταγράψει προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη 1,96 δισ. ευρώ.
Πρόκειται για τη δεύτερη υποβάθμιση των προβλέψεων μέσα σε τρεις μήνες για τον μεγαλύτερο αεροπορικό όμιλο της Ευρώπης. Στις αρχές του έτους, η Lufthansa ανέμενε κέρδη «σημαντικά υψηλότερα» από εκείνα της προηγούμενης χρονιάς.
Ο λογαριασμός καυσίμων αυξάνεται κατά 2 δισ. ευρώ
Η εταιρεία προβλέπει ότι ο ετήσιος λογαριασμός καυσίμων θα αυξηθεί κατά περίπου 2 δισ. ευρώ σε σύγκριση με πέρυσι, φτάνοντας τα 9,3 δισ. ευρώ. Η προηγούμενη εκτίμηση προέβλεπε αύξηση περίπου 1,5 δισ. ευρώ.
«Το πού θα καταλήξουμε μέσα σε αυτό το εύρος δεν θα εξαρτηθεί μόνο από το κόστος των καυσίμων και τη ζήτηση, αλλά κυρίως από την πορεία των κερδών της Lufthansa Cargo το τέταρτο τρίμηνο», δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής Τιλ Στράιχερτ.
Απεργίες και γεωπολιτικές πιέσεις
Ο διευθύνων σύμβουλος Κάρστεν Σπορ προσπαθεί να ενισχύσει την κερδοφορία σε ολόκληρο τον όμιλο. Η προσπάθεια, ωστόσο, περιπλέκεται από τις επαναλαμβανόμενες απεργίες των πιλότων στις αρχές του έτους και από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η οποία εξακολουθεί να ωθεί τις τιμές των καυσίμων υψηλότερα.
Αυτό που είχε σχεδιαστεί ως χρονιά σταθεροποίησης εξελίσσεται σε μια παρατεταμένη και δυσκολότερη περίοδο προσαρμογής. Ο Σπορ έχει προειδοποιήσει ότι το 2027 θα είναι «ακόμη μία χρονιά μετασχηματισμού».