Η Nissan υποβάθμισε τις ετήσιες προβλέψεις της για τις πωλήσεις αυτοκινήτων, καθώς αντιμετωπίζει ασθενή ζήτηση και εντεινόμενο ανταγωνισμό στην Κίνα, όπου οι καταναλωτές στρέφονται ταχύτερα από το αναμενόμενο στα ηλεκτρικά οχήματα εγχώριας παραγωγής.
Μειωμένος στόχος παραδόσεων
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία εκτιμά πλέον ότι θα παραδώσει έως και 3 εκατ. οχήματα κατά το τρέχον έτος, έναντι προηγούμενης πρόβλεψης για 3,15 εκατ. οχήματα.
Παράλληλα, τα λειτουργικά κέρδη της Nissan κατά το δεύτερο τρίμηνο διαμορφώθηκαν σημαντικά χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις των αναλυτών.
«Η Κίνα παραμένει η μεγαλύτερη πρόκλησή μας», δήλωσε στους δημοσιογράφους στη Γιοκοχάμα ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Ivan Espinosa.
Συνεχίζεται η προσπάθεια ανάκαμψης
Τα αποτελέσματα καταδεικνύουν πόσο δρόμο έχει ακόμη να διανύσει η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία για να ανακάμψει από τη χειρότερη οικονομική κρίση στην Ιστορία της.
Η Nissan έχει ξεκινήσει ένα ευρύ πρόγραμμα περικοπής κόστους, το οποίο περιλαμβάνει μείωση θέσεων εργασίας και κλείσιμο εργοστασίων.
Ωστόσο, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικές δανειακές υποχρεώσεις και δυσκολεύεται να ανταγωνιστεί τη στροφή της αυτοκινητοβιομηχανίας προς τα ηλεκτρικά οχήματα με προηγμένο λογισμικό, ιδιαίτερα στην κινεζική αγορά.
Πτώση 15% των πωλήσεων στην Κίνα
Οι πωλήσεις της Nissan στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων παγκοσμίως, μειώθηκαν κατά 15% κατά το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους.
Η εταιρεία επιδιώκει να ανατρέψει την κατάσταση εμπλουτίζοντας τη γκάμα της με περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδικά μοντέλα, ορισμένα από τα οποία θα εξάγονται και σε άλλες αγορές.