Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται κοντά σε μια σημαντική ανάσα, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο κινούνται προς την αναβολή της επιβολής δασμών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τους οποίους οι κατασκευαστές είχαν προειδοποιήσει ότι θα τους καθιστούσαν πιο ευάλωτους στον κινεζικό ανταγωνισμό.
Στο τραπέζι η αναβολή των δασμών 10%
Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλούνται οι Financial Times, οι Βρυξέλλες διαβουλεύονται με τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας σχετικά με προτάσεις για την αναβολή του δασμού 10%, ο οποίος θα εφαρμοζόταν στα περισσότερα οχήματα από την 1η Ιανουαρίου.
Το Ηνωμένο Βασίλειο στηρίζει την πρωτοβουλία, σύμφωνα με δύο από τις πηγές που γνωρίζουν το θέμα.
Η συμφωνία για το Brexit, η οποία τέθηκε σε ισχύ το 2021, είχε ως στόχο να ενθαρρύνει τη δημιουργία ευρωπαϊκής εφοδιαστικής αλυσίδας για τις μπαταρίες, προβλέποντας τη σταδιακή αύξηση του απαιτούμενου ποσοστού εγχώριου περιεχομένου σε ένα αυτοκίνητο, προκειμένου να εξαιρείται από τους δασμούς.
Ωστόσο, η παραγωγή χημικών υλικών και μπαταριών δεν έχει αυξηθεί με τον αναμενόμενο ρυθμό, με αποτέλεσμα πολλά μοντέλα να εξακολουθούν να χρησιμοποιούν μπαταρίες και χημικά προϊόντα από την Ασία.
Κίνδυνος για χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα
Η ACEA, ο σύνδεσμος που εκπροσωπεί τους ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, εκτιμά ότι περίπου το 82% των 520.000 ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που αναμένεται να πωληθούν το 2027 θα υπόκεινται στους συγκεκριμένους δασμούς.
Η συνολική αξία των οχημάτων αυτών υπολογίζεται σε περίπου 17,9 δισ. ευρώ.
Η ενδεχόμενη αναβολή των δασμών θα προσφέρει περισσότερο χρόνο στους κατασκευαστές για την ανάπτυξη ευρωπαϊκής παραγωγής μπαταριών και πρώτων υλών, περιορίζοντας παράλληλα την επιβάρυνση του κλάδου απέναντι στον ανταγωνισμό από την Κίνα.