Σήμερα ανακοινώνονται τα μεγέθη εξαμήνου, με την κοινότητα να προεξοφλεί πως θα είναι όντως εντυπωσιακά.
Mε γνώμονα τα στοιχεία Αυγούστου, οπότε η κίνηση υπερέβη και το όριο των 4 εκατ. επιβατών σε ένα μήνα φτάνοντας τους συνολικά 23,71 εκατ. σε διάστημα οκταμήνου, ένα ποσοστό αύξησης 4,5% με 5% είναι λογικό σε ετησιοποιημένη βάση.
Ωστόσο, με μεγαλύτερο ενδιαφέρον αναμένεται η ενημέρωση των αναλυτών από τον Γιώργο Καλλιμασιά, με τον (νέο από αρχές Φεβρουαρίου) διευθύνοντα σύμβουλο του φορέα να αναφέρεται και στο θέμα του επενδυτικού σχεδιασμού επέκτασης του αεροδρομίου, έργο ύψους 1,3 δισ. ευρώ.
Για το mandate, τον διαγωνισμό και την πτήση στα υψηλά, είχαμε αναφερθεί σχετικά στις 17 Ιουνίου.
Η κοινότητα περιμένει πως αύριο θα απαντηθεί σειρά εύλογων ερωτημάτων, κατ' αρχάς εάν η μετάθεση του διαγωνισμού θα σημάνει, επί της ουσίας, ακύρωσή του, κατά πόσον θα μπορούσε να προκηρυχθεί νέος, για μέρος του αρχικού σχεδιασμού (λ.χ. για 700-800 εκατ. ευρώ), επιτρέποντας έτσι την είσοδο, και πάλι, του σχήματος ΤΕΡΝΑ-Redex, παράλληλα... διευκολύνοντας την έξοδο της Ictas, με την παρουσία του τουρκικού ομίλου να προκαλεί μέχρι την παρέμβαση Μητσοτάκη. Ευνόητοι οι λόγοι...