Καραμπόλες για τον ελληνικό τουρισμό από τον πόλεμο στον Περσικό

Απώλειες πέραν των αναμενόμενων ενδέχεται να καταγράψουν ο ελληνικός τουρισμός και δη το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, εάν η πολεμική σύγκρουση στη Μέση Ανατολή κλιμακωθεί περαιτέρω και παραταθεί χρονικά για μεγάλο διάστημα.

Εκτός από τις ζημιές που καταγράφονται επί του παρόντος, εξαιτίας του κλεισίματος των εναέριων χώρων των κρατών που βρίσκονται στην «καυτή» ζώνη του πολέμου, οι εχθροπραξίες έχουν αναστείλει την κίνηση προς την Ελλάδα τόσο από την Ασία, εξαιρουμένης της Κίνας, όσο και από την Αυστραλία.

Στην κατεύθυνση αυτή, η ινδική αεροπορική εταιρεία IndiGo, η οποία ξεκίνησε τον Ιανουάριο δρομολόγια συνδέοντας για πρώτη φορά την Ελλάδα με την ασιατική χώρα, ανέστειλε τις πτήσεις της επί του παρόντος, καθώς δεν μπορεί να επιχειρήσει πάνω από τον εναέριο χώρο των κρατών που εμπλέκονται στην πολεμική σύγκρουση.

Από την έκρυθμη κατάσταση επηρεάζεται και η κίνηση από την Αυστραλία προς την Ελλάδα, καθώς οι χώρες της Μέσης Ανατολής λειτουργούν ως κόμβοι (hub) για τις αεροπορικές εταιρείες που εκτελούν δρομολόγια από τη συγκεκριμένη χώρα.

Ανεπηρέαστη παραμένει, την ίδια στιγμή, η Κίνα, δεδομένου ότι τα δρομολόγια από την ασιατική χώρα προς την Ελλάδα πραγματοποιούνται μέσω του εναέριου χώρου της Ρωσίας.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, επί του παρόντος στάση αναμονής τηρεί και ο κλάδος των αερομεταφορών, με τις απώλειες να μην έχουν ακόμη μετρήσιμο χαρακτήρα και τη διάρκεια του πολέμου να αποτελεί την κρίσιμη παράμετρο που θα κρίνει τελικά, σε μικρότερο ή μεγαλύτερο βαθμό, τις ζημιές.

Η εικόνα από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού

Σε αντίθεση με τις πιέσεις που καταγράφονται από τις αγορές της Ασίας και της Ωκεανίας, αμετάβλητη παραμένει προς το παρόν η κίνηση από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, με την Air Canada να επενδύει περαιτέρω στη συνδεσιμότητα της Βόρειας Αμερικής με την Ευρώπη και συγκεκριμένα με την Ελλάδα.

Στην κατεύθυνση αυτή, φέτος η αεροπορική εταιρεία ξεκινά από τις 6 Μαρτίου, δηλαδή σχεδόν ένα μήνα νωρίτερα, τα δρομολόγιά της μεταξύ Ελλάδας και Καναδά, αφήνοντας ανοιχτή την ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματός της.

Σημειωτέον ότι πέρυσι η εταιρεία ξεκίνησε τις πτήσεις μεταξύ Ελλάδας και Καναδά στις 31 Μαρτίου και το τελευταίο προπανδημικό έτος, το 2019, την 1η Απριλίου, με τα δρομολόγια να διαρκούν μέχρι αρχές - μέσα Νοεμβρίου. Κατά την αιχμή της θερινής περιόδου, οι πτήσεις Μόντρεαλ - Αθήνα θα πραγματοποιούνται έως και 10 φορές εβδομαδιαίως, ενώ οι πτήσεις Τορόντο - Αθήνα έως και 11 φορές εβδομαδιαίως.

Για το 2026 η αεροπορική εταιρεία προσφέρει 435 χιλιάδες διαθέσιμες θέσεις μεταξύ Ελλάδας και Καναδά για το διάστημα από τον Μάρτιο έως τον Νοέμβριο, αριθμός αυξημένος κατά 8,8% σε σχέση με το 2025. Το αντίστοιχο ποσοστό ανόδου για το 2025 είχε διαμορφωθεί στο 5,2% ετησίως ως προς τις προσφερόμενες θέσεις.

«Φέτος ξεκινάμε τη σεζόν νωρίτερα, θα είναι μία πολύ μακριά σεζόν. Ο αυξημένος αριθμός διαθέσιμων θέσεων από την πλευρά της Air Canada αποδεικνύει και τον βαθμό της εμπιστοσύνης μας στην ελληνική αγορά. Όσο ενισχύουμε και τον στόλο μας, θα συνεχίσουμε να επενδύουμε σε χώρες όπου έχουμε ήδη παρουσία και η Ελλάδα είναι μία από αυτές τις αγορές», τόνισε χθες με αφορμή την εκκίνηση των φετινών δρομολογίων ο Stefano Casaregola, Regional Manager για την Ιταλία, την Ελλάδα και την Κύπρο.

Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, το 2025 η Air Canada κατέγραψε ισχυρές επιδόσεις, με την επιβατική κίνηση για την αεροπορική εταιρεία να παρουσιάζει θεαματική αύξηση στις 366 χιλιάδες, καταγράφοντας άνοδο κατά 75% σε σχέση με την περίοδο πριν από την πανδημία και κατά 7,3% σε σχέση με το 2024.

Η Air Canada κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο στην καναδική αγορά, με τον συντελεστή πληρότητας στα αεροσκάφη της εταιρείας να διαμορφώνεται στο 92%. Ιδιαίτερης σημασίας είναι το γεγονός ότι η αεροπορική εταιρεία έχει καταφέρει να αποκτήσει κι ένα σημαντικό μερίδιο κίνησης από τις ΗΠΑ για την Αθήνα, με το 28% των ταξιδιωτών της να είναι Αμερικανοί, στοιχείο το οποίο ενδεχομένως να αποτελέσει καταλύτη εξελίξεων στο περιβάλλον που διαμορφώνεται τις τελευταίες ημέρες στη Μέση Ανατολή.

«Το 30% της κίνησης από τις ΗΠΑ έρχεται μέσω της Air Canada και αυτό είναι σημαντικό για εμάς, δεδομένου ότι η αύξηση της ζήτησης συνδέεται και με την επιμήκυνση της σεζόν στα άκρα της, κάτι που επιχειρούμε σε αυτή τη συγκυρία στην Αθήνα», προσέθεσε ο Stefano Casaregola.

Ενδεικτικό της σημασίας της Ελλάδας στο πτητικό έργο της Air Canada, η οποία προσφέρει τακτικές πτήσεις προς περισσότερα από 180 αεροδρόμια διεθνώς, είναι το γεγονός ότι η αεροπορική επεκτείνει σταθερά την παρουσία της στη χώρα μας πέραν της καλοκαιρινής σεζόν, καθώς η ζήτηση για ταξίδια προς την Αθήνα τους χειμερινούς μήνες ενισχύεται.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, η κίνηση τον χειμώνα του 2024/2025 ήταν αυξημένη κατά 12% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024/2023. Μάλιστα, σε σχέση με την προ πανδημική περίοδο η αύξηση της κίνησης για το διάστημα Νοεμβρίου - Μαρτίου 2023/2024 ενισχύθηκε σε ποσοστό 51%.

«Δεδομένης της αυξανόμενης κίνησης μεταξύ Ελλάδας και Καναδά τα τελευταία χρόνια, υπάρχει περισσότερος χώρος και προοπτική περαιτέρω ενίσχυσης του μεριδίου της Air Canada στο αεροδρόμιο της Αθήνας», επεσήμανε η Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Η σημασία της καναδικής αγοράς

Σε γενικές γραμμές, ενδεικτικό της σημασίας του Καναδά για το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας αποτελεί το γεγονός ότι πρόκειται για τη δέκατη μεγαλύτερη διεθνή αγορά σε επίπεδο τουρισμού. Το 2025 η απευθείας κίνηση μεταξύ Αθήνας και Καναδά αυξήθηκε σε σχεδόν 445 χιλιάδες επιβάτες, αριθμός που αντιστοιχεί σε άνοδο 6% ετησίως, με την κίνηση να κατανέμεται ομοιόμορφα μεταξύ Μόντρεαλ (51%) και Τορόντο (49%). Σημειωτέον ότι το Τορόντο, το Μόντρεαλ και το Βανκούβερ είναι οι μεγαλύτερες αγορές προέλευσης από τον Καναδά στην Αθήνα.

Ως προς τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των Καναδών που ταξιδεύουν στην Ελλάδα, η διάρκεια της επίσκεψής τους είναι περίπου 20 ημέρες. Οι Καναδοί συνδυάζουν την Αθήνα με άλλους προορισμούς, κατά προτίμηση με τη Σαντορίνη, την Κρήτη και την Πάρο, και επισκέπτονται την Ελλάδα κυρίως για αναψυχή (86%) αλλά και για να επισκεφθούν συγγενείς και φίλους (12%). Όταν καλούνται να αξιολογήσουν την Αθήνα, απαντούν σε ποσοστό 75% ότι η ελληνική πρωτεύουσα είναι τελικά καλύτερη απ’ ό,τι ανέμεναν.

Οι επιπτώσεις από τον πόλεμο

Ως προς τις επιπτώσεις του εν εξελίξει πολέμου στο πτητικό έργο της Air Canada, ο Stefano Casaregola τόνισε πως μέχρι στιγμής η εταιρεία έχει επηρεαστεί οριακά, καθώς έχουν ακυρωθεί αυτές τις ημέρες τα δρομολόγια προς το Ντουμπάι και το Τελ Αβίβ.

«Είναι νωρίς να κάνουμε εκτιμήσεις για επιπτώσεις. Πάντως μέχρι τώρα δεν έχουμε επιβράδυνση των κρατήσεων μεταξύ Νότιας Ευρώπης και της άλλης πλευράς του Ατλαντικού, ωστόσο, υπάρχει μια σχετική επιβράδυνση στη ζήτηση μεταξύ ΗΠΑ και Καναδά, λόγω των εξελίξεων των τελευταίων ετών. Η ζήτηση συνολικά για τη Νότια Ευρώπη και συγκεκριμένα για την Ελλάδα μέχρι στιγμής δείχνει μεγάλη ανθεκτικότητα και είναι πολύ ικανοποιητική», κατέληξε ο επικεφαλής της Air Canada.