Νέο μέτωπο ακρίβειας από 1η Ιουλίου στα νησιά

Νέο μέτωπο πιέσεων στις τιμές δημιουργούν οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά ναύλα, οι οποίες αρχίζουν να περνούν στην εφοδιαστική αλυσίδα απειλώντας να πυροδοτήσουν νέο γύρο ανατιμήσεων στην αγορά.

Μεταφορικές εταιρείες ενημερώνουν ήδη τους πελάτες τους ότι από την 1η Ιουλίου θα προχωρήσουν σε αυξήσεις χρεώσεων για αποστολές προς τα νησιά, επικαλούμενες τις ανατιμήσεις που έχουν επιβάλει οι ακτοπλοϊκές εταιρείες.

Σύμφωνα με έγγραφο που βρίσκεται στη διάθεση του Euro2day.gr, εταιρεία του κλάδου των logistics ενημερώνει τους συνεργάτες της ότι από την 1η Ιουλίου θα προχωρήσει σε αναπροσαρμογή των τιμοκαταλόγων της για τις νησιωτικές μεταφορές, επικαλούμενη τις αυξήσεις που έχουν επιβάλει οι ακτοπλοϊκές εταιρείες.

Όπως αναφέρεται στην επιστολή, «οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν προχωρήσει σε αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά ναύλα, οι οποίες είναι ανεξάρτητες από τη διακύμανση των τιμών των καυσίμων», ενώ η εταιρεία εκτιμά ότι «πρόκειται για μόνιμες αυξήσεις, χωρίς πιθανότητα υποχώρησης των τιμών σε χαμηλότερα επίπεδα».

Η εξέλιξη αυτή, σύμφωνα με την ίδια επιστολή, αλλάζει τα δεδομένα στη διαμόρφωση του μεταφορικού κόστους. «Μας στερεί τη δυνατότητα ευέλικτης αναπροσαρμογής του επιναύλου καυσίμων, ανάλογα με την πορεία των τιμών του diesel κίνησης για τη νησιωτική Ελλάδα», επισημαίνεται χαρακτηριστικά.

Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία γνωστοποιεί ότι «για όλα τα νησιά, είμαστε υποχρεωμένοι να προχωρήσουμε σε αναπροσαρμογή των τιμοκαταλόγων μας από την 1η Ιουλίου 2026», προσθέτοντας ότι οι πελάτες της θα ενημερωθούν σύντομα για το ύψος και τις λεπτομέρειες των νέων χρεώσεων.

Η μεταφορά εμπορευμάτων αποτελεί βασικό συντελεστή κόστους για τα νησιά, γεγονός που σημαίνει ότι οποιαδήποτε μόνιμη επιβάρυνση στα ναύλα αναμένεται να επηρεάσει ένα ευρύ φάσμα προϊόντων.

Αντίθετα, για την ηπειρωτική Ελλάδα, η ίδια εταιρεία στην επιστολή της αναφέρει ότι «ο επίναυλος καυσίμων θα συνεχίσει να προσαρμόζεται για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση στον Περσικό Κόλπο και επηρεάζει τις τιμές των καυσίμων», διευκρινίζοντας ότι η σχετική προσαρμογή θα πραγματοποιείται «με δίκαιο τρόπο και σύμφωνα με τις εκάστοτε συνθήκες της αγοράς».

Οι αυξήσεις στο μεταφορικό κόστος συμπίπτουν χρονικά με την προσπάθεια της Κυβέρνησης να βρει κοινό τόπο με τη βιομηχανία, τους προμηθευτές και τις αλυσίδες σούπερ μάρκετ για να υπάρξουν μειώσεις τιμών σε βασικά είδη διαβίωσης.

Από τις επαφές που είχε τις τελευταίες ημέρες ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος με εκπροσώπους του ΣΕΒΤ και της Ένωσης Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας δεν έχει ακόμη προκύψει οριστική συμφωνία. Ωστόσο, πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι εξετάζεται πακέτο μειώσεων σε βασικά προϊόντα ευρείας κατανάλωσης. Μέχρι να υπάρξουν συγκεκριμένες αποφάσεις, το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους παραμένει σε ισχύ.