Σε νέα περίοδο έντονων πιέσεων έχει εισέλθει η αγορά καυσίμων, με τις ανατιμήσεις των τελευταίων εβδομάδων να έχουν ανεβάσει αισθητά το κόστος για οδηγούς, νοικοκυριά και επιχειρήσεις και την κυβέρνηση να επεξεργάζεται νέες παρεμβάσεις.
Η μέση τιμή της αμόλυβδης κινείται πλέον γύρω από τα 2,20 ευρώ το λίτρο, ενώ ακόμη μεγαλύτερη είναι η πίεση στο diesel κίνησης, το οποίο διαμορφώνεται στα 2,227 ευρώ.
Οι μέσοι όροι, ωστόσο, αποτυπώνουν μόνο ένα μέρος της εικόνας, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, στη Νομαρχία Αθηνών η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης 95 οκτανίων μπορεί να διαμορφώνεται στα 2,176 ευρώ το λίτρο, όμως η υψηλότερη δηλωμένη τιμή φτάνει τα 2,499 ευρώ.
Με άλλα λόγια, σε ορισμένα πρατήρια η τιμή της βενζίνης αγγίζει πλέον το όριο των 2,50 ευρώ το λίτρο.
Η τοποθέτηση της Revoil
Την ώρα που οι διεθνείς αναταράξεις, οι πιέσεις στην προσφορά και οι αυξημένες τιμές των διυλισμένων προϊόντων διατηρούν ανοδική την πορεία των καυσίμων, η κυβέρνηση αναζητά παρεμβάσεις που θα μπορούσαν να περιορίσουν την επιβάρυνση στην αντλία, από επιδοτήσεις έως την επαναφορά πλαφόν στα περιθώρια κέρδους.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η Revoil καταθέτει τη δική της εκτίμηση για τις αιτίες των αυξήσεων και την αποτελεσματικότητα των μέτρων που εξετάζονται.
Όπως αναφέρουν άνθρωποί της στο Euro2day.gr «αυτή την περίοδο η αγορά καυσίμων κινείται ανοδικά λόγω της αύξησης των τιμών διυλιστηρίων, οι οποίες επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου και των προϊόντων του, που λόγω των γεωπολιτικών εντάσεων και του πολέμου στη Μέση Ανατολή έχουν πάρει την ανιούσα».
Η εταιρεία τάσσεται θετικά απέναντι σε μέτρα που μπορούν να οδηγήσουν σε ουσιαστική αποκλιμάκωση των τιμών, σημειώνοντας ότι μια τέτοια εξέλιξη θα λειτουργούσε θετικά τόσο για την κατανάλωση όσο και για το διαθέσιμο εισόδημα των καταναλωτών.
Εμφανίζεται, ωστόσο, επιφυλακτική ως προς την αποτελεσματικότητα του πλαφόν ως εργαλείου άμεσης μείωσης των τιμών.
«Η επιβολή πλαφόν, όπως έχει δείξει η εφαρμογή της στο παρελθόν, είναι περισσότερο ένα προληπτικό, παρά ουσιαστικό μέτρο», επισημαίνεται χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με την εταιρεία, «η εφαρμογή της δεν αναμένεται να βοηθήσει ιδιαίτερα τον ανταγωνισμό, καθώς υπάρχει η τάση η πλειονότητα των πρατηρίων να πωλούν στην ανώτατη τιμή».
Η Revoil θεωρεί ότι άλλες επιλογές μπορούν να έχουν μεγαλύτερο και πιο άμεσο αποτέλεσμα στην τελική επιβάρυνση του οδηγού, τονίζοντας χαρακτηριστικά: «Άλλα μέτρα κρίνονται αποτελεσματικότερα, όπως οι επιδοτήσεις στην τιμή ή μία πιθανή μείωση του ΕΦΚ».
Πλέον, αναμένονται οι επίσημες ανακοινώσεις της κυβέρνησης, οι οποίες δεν αποκλείεται να υπάρξουν ακόμα και τις αμέσως επόμενες ημέρες.