Τη δημοπράτηση δημοσίων έργων συνολικού προϋπολογισμού 3,9 δισ. ευρώ εντός τριετίας 2010-2012 υποσχέθηκε ο υπουργός Υποδομών Δ. Ρέππας με προφανή στόχο την τόνωση της κατασκευαστικής δραστηριότητας που έχει συρρικνωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.

Σύμφωνα με τον υπουργό, τις επόμενες ημέρες θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για το πρώτο από τα έργα αυτά, το οποίο θα αφορά την κατασκευή του τμήματος Καρτέρι – Πάργα του αυτοκινητοδρόμου Ηγουμενίτσας – Πρέβεζας με προϋπολογισμό 48,85 εκατ. ευρώ.

Ειδικότερα, ο σχεδιασμός του υπουργείου Υποδομών προβλέπει δημοπρατήσεις έργων ύψους 1,1 δισ.. Ευρώ για το 2010,  2 δισ. Ευρώ για τον επόμενο χρόνο και έργα ύψους περίπου 800 εκατ. ευρώ για το 2012.

Κατά τη διάρκεια Συνέντευξης Τύπου, ο κ. Ρέππας ανέφερε ότι στα τέλη Ιουνίου με αρχές Ιουλίου θα δοθεί στους ενδιαφερόμενους το τεχνικό τεύχος για το έργο παραχώρησης του αεροδρομίου στο Καστέλι της Κρήτης, προϋπολογισμού 800 εκατ. ευρώ.

Επίσης, ανέφερε ότι θα προωθηθεί και το έργο των επεκτάσεων της Αττικής Οδού, το οποίο όμως, θα είναι σύμφωνο με όσα θα προβλέπει το νέο ρυθμιστικό σχέδιο για την Αττική.

Σύντομα εξάλλου, θα δοθεί σε δημόσια διαβούλευση το νέο θεσμικό πλαίσιο για τις αναθέσεις δημοσίων έργων, το οποίο, όπως τόνισε ο υπουργός θα βασίζεται σε τρία βασικά κριτήρια: τη χαμηλότερη τιμή, τη μείωση του χρόνου κατασκευής και την αύξηση της περιόδου εγγύησης για την ποιότητα και λειτουργικότητα του κάθε έργου.

Ο κ. Ρέππας επεσήμανε επίσης, ότι το νέο θεσμικό πλαίσιο θα θεσπίζει στάδιο προπαρασκευής για τα δημόσια έργα, ώστε όταν ανατίθεται η κάθε σύμβαση, αυτή να υλοποιείται άμεσα και χωρίς προβλήματα.

--- Διόδια στην Εγνατία Οδό

Σε περίπου 2 μήνες και συγκεκριμένα από τα μέσα Ιουλίου θα ξεκινήσει η καταβολή διοδίου στην Εγνατία Οδό.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωσε που έκανε ο κ. Δ. Ρέππας.

Αρχικά θα λειτουργήσουν δύο σταθμοί, με τον πρώτο στα Μάλγαρα (ο σταθμός λειτουργεί ήδη αλλά θα αλλάξει μορφή) και ο δεύτερος στο Πολύμηλο.

Η χρέωση θα είναι 2,8 ευρώ ανά σταθμό για τουλάχιστον ένα εξάμηνο και θα αναπροσαρμοστεί στη συνέχεια.

Σημειώνεται, ότι ο σταθμός των Μελγάρων θα καλύπτει το τμήμα Δερβένι Θεσσαλονίκης έως Βέροια, καθώς και τμήμα του αυτοκινητοδρόμου έως την Κατερίνη, ενώ θα υποκαταστήσει και τον σταθμό του Αιγινίου.

Ο δε σταθμός στον Πολύμηλο θα καλύψει το τμήμα Βέροια- Σχιάτιστα.

Όσον αφορά τα τμήματα από Θεσσαλονίκη μέχρι την Αλεξανδρούπολη και από Σχιάτιστα έως την Ηγουμενίτσα, η καταβολή του διοδίου θα ξεκινήσει από τις αρχές του 2011 και θα γίνεται με το σύστημα της Βινιέτας.

Δηλαδή οι οδηγοί θα αγοράζουν χρόνο για τη διέλευση του αυτοκινητοδρόμου ο οποίος, σύμφωνα με το υπουργείο, θα έχει ιδιαίτερα χαμηλό κόστος.

Από το 2013 θα λειτουργούν ηλεκτρονικά διόδια σε όλο το μήκος της Εγνατίας Οδού.

Σε ό,τι αφορά τα έργα του μετρό, ο υπουργός ανακοίνωσε ότι στις αρχές Ιουνίου θα τεθεί σε λειτουργία ο σταθμός στον Χολαργό, τον Σεπτέμβριο αυτός της Αγίας Παρασκευής και σταδιακά μέχρι τον Μάρτιο του 2011 οι υπό κατασκευή σταθμοί του μετρό σε Ηλιούπολη, Άλιμο, Ελληνικό, Ανθούπολη, Περιστέρι και Χαϊδάρι.

Η καθυστέρηση που παρατηρείται στην παράδοση των σταθμών αυτών οφείλεται στην εμπλοκή που υπήρξε λόγω της προμήθειας του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού από τη Siemens.