Ξενοκώστας (ONEX): Στόχος μας η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου hub

Το όραμά του για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος, στο οποίο θα συνυπάρχουν δραστηριότητες ναυπηγικής, νέων τεχνολογιών και μεταφορών, ανέπτυξε από το βήμα του «The Economist Shipping Summit» ο Πάνος Ξενοκώστας, ιδρυτής και πρόεδρος της ONEX Shipyards & Technologies Group.

«Ο προορισμός αυτού του ταξιδιού είναι να μετατραπεί η Ελλάδα σε μια χώρα όπου θα μπορούν να κατασκευάζονται τα πάντα. Μια χώρα για την οποία θα είμαστε περήφανοι. Για να μπορούμε όταν ταξιδεύουμε στο εξωτερικό, να λέμε με υπερηφάνεια ότι αυτά τα πλοία έχουν κατασκευαστεί και επισκευαστεί εδώ», επεσήμανε, μεταξύ άλλων, ο Πάνος Ξενοκώστας.

«Για την Ελλάδα, αλλά και για την ευρύτερη περιοχή, θέλουμε να δημιουργήσουμε έναν όμιλο που θα μπορεί να προσφέρει λύσεις στους πελάτες του, σε όσους δραστηριοποιούνται με οποιονδήποτε τρόπο στη θάλασσα για την κάλυψη εμπορικών είτε αμυντικών αναγκών», προσέθεσε.

Αναφερόμενος στο «εθνικό πλοίο», ο επικεφαλής της ONEX προανήγγειλε ότι το προσεχές διάστημα θα γίνουν ανακοινώσεις σχετικά με τις δυνατότητες παραγωγής κορβετών, φρεγατών και υποβρυχίων στα ελληνικά ναυπηγεία.

«Σκοπός είναι να δημιουργήσουμε στην Ελλάδα ένα κέντρο όπου αυτά τα συστήματα θα μπορούν να υποστηρίζονται και να παράγονται, προς όφελος της χώρας μας. Ο ζωτικός χώρος των δραστηριοτήτων που αναπτύσσουμε είναι η Μεσόγειος, η νοτιοανατολική Ευρώπη και η Μαύρη Θάλασσα.

Όταν λέμε ότι το 70% ενός πλοίου θα είναι ελληνικό, σημαίνει ότι το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής και της εργασίας θα γίνεται εδώ. Σήμερα παράγουμε ήδη το 70% ή και περισσότερο από όσα απαιτούνται για την κατασκευή ενός πλοίου», τόνισε ο Π. Ξενοκώστας, παρομοιάζοντας τα ναυπηγεία της Onex με ένα είδος υπηρεσίας «cloud» για το πλοίο.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Π. Ξενοκώστας στη νέα γραμμή παραγωγής ελληνικών ρυμουλκών. «Πριν από λίγους μήνες ξεκινήσαμε τη νέα γραμμή παραγωγής για ελληνικά ρυμουλκά, έχοντας για αρχή ένα πρόγραμμα 20+20 πλοίων. Επί της ουσίας, ξεκινήσαμε μια γραμμή παραγωγής ρυμουλκών, ύψους 200 εκατ. ευρώ, έχοντας αρχικά στο βιβλίο παραγγελιών μας μόνο δύο έργα. Ως όμιλος αποφασίσαμε να κατασκευάσουμε τα ρυμουλκά και πιστεύω ότι θα βρούμε αγοραστές. Ακόμη κι αν δεν βρούμε, θα τα λειτουργήσουμε εμείς ως εταιρεία», είπε χαρακτηριστικά.

Υπενθυμίζεται ότι η ONEX υπέγραψε τον περασμένο Δεκέμβριο συμφωνία με τη MEGATUGS Salvage & Towage για την κατασκευή δύο νέων, υπερσύγχρονων ρυμουλκών υψηλών προδιαγραφών.

Ο Π. Ξενοκώστας τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι στόχος της ONEX είναι να καλύψει το κενό που δημιουργήθηκε τα τελευταία 30 χρόνια, εισάγοντας σύγχρονες τεχνολογίες και επανατοποθετώντας τη χώρα στον ευρωπαϊκό ναυπηγικό χάρτη.

«Θέλουμε να δείξουμε ότι έχουμε τις δυνατότητες να κατασκευάζουμε πλοία ανεφοδιασμού, ακτοπλοϊκά, ρυμουλκά, αλλά και άλλα πλοία που σχετίζονται με την παραγωγή ενέργειας στη θάλασσα. Όπως έχουμε πει, τα ναυπηγεία είναι οι "θυροφύλακες" της εθνικής ανεξαρτησίας. Μπορούμε να παράγουμε ενέργεια στη θάλασσα με τον ίδιο τρόπο που μπορούμε να το κάνουμε και στη στεριά», είπε ο επικεφαλής της εταιρείας.

Ερωτηθείς για τη δυνατότητα της Ελλάδας να συμμετάσχει ενεργά στην ανανέωση του ευρωπαϊκού ακτοπλοϊκού στόλου, ο Π. Ξενοκώστας είπε πως «αυτό έχει αποδειχθεί στην πράξη». Ωστόσο, διευκρίνισε ότι η μετάβαση στη νέα γενιά πλοίων δεν αποτελεί μόνο τεχνικό ζήτημα, αλλά βαθιά πολιτικό και ευρωπαϊκό.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η ενεργειακή μετάβαση της ακτοπλοΐας, που συνδέεται άμεσα με τη νησιωτικότητα της χώρας, είναι πρωτίστως κοινωνικό ζήτημα και προϋποθέτει το κατάλληλο νομοθετικό και χρηματοδοτικό πλαίσιο. Τόνισε ότι το συγκεκριμένο ζήτημα αποτελεί ευθύνη και της ελληνικής κυβέρνησης. «Εμείς τα τελευταία χρόνια έχουμε κάνει ό,τι είναι δυνατόν από την πλευρά μας, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν βήματα που πρέπει να γίνουν», επεσήμανε.

Ο Π. Ξενοκώστας αναφέρθηκε και στη στρατηγική συνεργασία της ONEX με την Attica Group, σημειώνοντας ότι έχουν ήδη υλοποιηθεί έργα εγκατάστασης συστημάτων πλυντρίδων καυσαερίων (scrubbers) που μειώνουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, καθώς και άλλες τεχνολογικές λύσεις.

Σχολιάζοντας την πρόσφατη υπογραφή συμφωνίας με την κορεατική εταιρεία Hanwha Power Systems, ο επικεφαλής της ONEX είπε πως αυτό το deal ήταν η απάντηση στο κάλεσμα του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος είπε ότι η ναυπηγική βιομηχανία είναι θεμελιώδης και πρέπει να αναβιώσει.

Σημειώνεται ότι μέχρι σήμερα στα ναυπηγεία της ONEX στη Σύρο και στην Ελευσίνα έχουν επισκευαστεί συνολικά περίπου 850 πλοία.