Τα τάνκερ της Dynacom Tankers Management, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, έχουν ήδη καταγράψει πολλαπλές διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ μετά την έναρξη των εχθροπραξιών μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν.
Ο Ελληνας εφοπλιστής πέτυχε ένα ακόμη ορόσημο. Το suezmax δεξαμενόπλοιο Pola (150.000 dwt, ναυπήγησης 2011) έγινε πρωτοσέλιδο στις αρχές Μαρτίου, καθώς ήταν από τα πρώτα πλοία που εισήλθαν στον Περσικό Κόλπο μετά την έναρξη του πολέμου, περνώντας δυτικά από τα Στενά του Ορμούζ. Σύμφωνα με τα νεότερα δεδομένα, το πλοίο όχι μόνο ολοκλήρωσε την αποστολή του, αλλά εξήλθε εκ νέου από την περιοχή, μεταφέροντας περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια αργού πετρελαίου.
Οπως μεταφέρει η ναυτιλιακή Tradewinds, η πορεία του Pola δεν ήταν χωρίς μυστήριο: το πλοίο απενεργοποίησε το σύστημα εντοπισμού του στις 10 Μαρτίου εντός του Κόλπου, για να επανεμφανιστεί λίγες ημέρες αργότερα, κατευθυνόμενο προς τη Σιγκαπούρη μέσω των Στενών της Μαλάκκας. Εκτιμήσεις της συμβουλευτικής Kpler αναφέρουν ότι τελικός προορισμός είναι η Ταϊλάνδη, χώρα που φέρεται να έχει συνάψει συμφωνίες με το Ιράν για μεταφορές ενέργειας παρά τις κυρώσεις.
Σημειώνεται ότι τουλάχιστον πέντε δεξαμενόπλοια της εταιρείας έχουν εισέλθει στον Περσικό Κόλπο από την έναρξη της σύγκρουσης. Μεταξύ αυτών, τα Smyrni και Shenlong, με το δεύτερο να καταγράφεται ως το πρώτο crude carrier που έφτασε στην Ινδία από τη Μέση Ανατολή μετά την έναρξη του πολέμου.
Παράλληλα, το Marathi μετέφερε σαουδαραβικό αργό προς την Ινδία, ενώ τρία product carriers (Kerala, Kavomaleas και Athina) πραγματοποίησαν επίσης διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ιράν επιχειρεί να επιβάλει σύστημα αδειοδότησης για τη διέλευση πλοίων από τα στρατηγικής σημασίας Στενά, ενώ αναφορές κάνουν λόγο για αποδοχή πληρωμών σε κρυπτονομίσματα και κινεζικό γουάν.