Νέα (μερική) στροφή Τραμπ για τους δασμούς στην αυτοκινητοβιομηχανία

Όπως σημειώνει το Reuters, οι εξελίξεις συνέβαλαν ώστε να καταλαγιάσουν ορισμένες ανησυχίες των επενδυτών για την αλλοπρόσαλλη εμπορική πολιτική του Τραμπ, καθώς ο πρόεδρος επισκέφθηκε το Μίσιγκαν, λίκνο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, λίγες ημέρες πριν από τη νέα σειρά φόρων εισαγωγής 25% που επρόκειτο να επιβληθούν σε εξαρτήματα αυτοκινήτων.

Στην τελευταία του μερική ανατροπή των δασμολογικών πολιτικών, ο Ρεπουμπλικάνος πρόεδρος συμφώνησε να δώσει στις αυτοκινητοβιομηχανίες δύο χρόνια για να αυξήσουν το ποσοστό των εγχώριων εξαρτημάτων στα οχήματα που συναρμολογούνται στην εγχώρια αγορά.

Αυτό θα επιτρέψει στην αυτοκινητοβιομηχανία να αντισταθμίσει δασμούς για εισαγόμενα εξαρτήματα αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται σε οχήματα που συναρμολογούνται στις ΗΠΑ, ίσους με το 3,75% της συνολικής αξίας της προτεινόμενης από τον κατασκευαστή λιανικής τιμής των οχημάτων που κατασκευάζουν στις ΗΠΑ μέχρι τον Απρίλιο του 2026 και το 2,5% της αμερικανικής παραγωγής μέχρι τις 30 Απριλίου 2027.

Οι ηγέτες της αυτοκινητοβιομηχανίας είχαν ασκήσει έντονες πιέσεις στην κυβέρνηση κατά τη διάρκεια των εβδομάδων που ακολούθησαν από τότε που ο Τραμπ παρουσίασε για πρώτη φορά τους δασμούς του 25% στα εισαγόμενα οχήματα και στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Οι επιβαρύνσεις, που αποσκοπούσαν στο να αναγκάσουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μεταφέρουν την παραγωγή τους στο εσωτερικό, απειλούσαν να αναστατώσουν ένα δίκτυο παραγωγής αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής που είναι ενσωματωμένο στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό.

Παρέχεται στη βιομηχανία μια «μικρή ανακούφιση», καθώς οι εταιρείες επενδύουν σε περισσότερη αμερικανική παραγωγή, δήλωσε ο Τραμπ κατά την αναχώρησή του από την Ουάσινγκτον για το Μίσιγκαν. «Θέλαμε απλώς να τους βοηθήσουμε ... αν δεν μπορούν να βρουν ανταλλακτικά, δεν θέλαμε να τους τιμωρήσουμε».

Ο Λευκός Οίκος δήλωσε ότι η αλλαγή δεν θα επηρεάσει τους δασμούς 25% που επιβλήθηκαν τον περασμένο μήνα στα 8 εκατ. οχήματα που εισάγουν ΗΠΑ ετησίως.