Γιατί οι ταξιδιώτες νιώθουν στριμωγμένοι στο Χίθροου; Η απίθανη εξήγηση του CEO!

Ο διευθύνων σύμβουλος του Χίθροου, Thomas Woldbye, δήλωσε ότι το αεροδρόμιο φαίνεται γεμάτο επειδή οι Βρετανοί και οι Ευρωπαίοι ταξιδιώτες περπατούν σε αντίθετες πλευρές και... πέφτει ο ένας πάνω στον άλλον.

Οπως μεταδίδουν οι Financial Times, ο Woldbye ανέφερε ότι το μοναδικό hub αεροδρόμιο του Ηνωμένου Βασιλείου χειρίζεται περισσότερους επιβάτες ανά τετραγωνικό μέτρο σε σύγκριση με άλλα αεροδρόμια, όπως το Schiphol του Άμστερνταμ, λόγω του μικρότερου χώρου του. Ωστόσο, η αίσθηση συμφόρησης προκύπτει επειδή οι άνθρωποι βρίσκονται «στο λάθος μέρος».

«Ένας από τα λόγους που οι άνθρωποι θεωρούν το Terminal 5 γεμάτο είναι ότι βρίσκονται στο λάθος μέρος», είπε αναφερόμενος στο τερματικό που χρησιμοποιεί η British Airways. «Το πρόβλημα είναι ότι όλοι οι Βρετανοί κρατούνται αριστερά και οι Ευρωπαίοι κανονικά δεξιά. Και το κάνουν και στις δύο κατευθύνσεις. Έτσι πέφτουμε ο ένας πάνω στον άλλον, και το βλέπω από προσωπική εμπειρία», πρόσθεσε.

Ο CEO με άλλα λόγια εννοεί ότι η αίσθηση συνωστισμού στο αεροδρόμιο οφείλεται εν μέρει στον διαφορετικό τρόπο που βαδίζουν οι επιβάτες: Βρετανοί και οι Ευρωπαίοι έχουν την τάση να βαδίζουν σε αντίθετες πλευρές (αριστερά οι πρώτοι, δεξιά οι δεύτεροι), με αποτέλεσμα να «πέφτει ο ένας πάνω στον άλλον» ή να εμποδίζουν τη ροή, δίνοντας την ψευδή εντύπωση ότι ο χώρος είναι υπερβολικά γεμάτος...

Κατασκευή τρίτου διαδρόμου

Ο Woldbye, Δανός και επικεφαλής από το 2023, υπερασπίστηκε την προγραμματισμένη επέκταση του αεροδρομίου, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή τρίτου διαδρόμου στο πλαίσιο επενδυτικού προγράμματος αξίας 33 δισεκατομμυρίων λιρών. Οι αεροπορικές εταιρείες, όπως η BA που κατέχει τα μισά από όλα τα slot προσγείωσης, προειδοποίησαν ότι το κόστος του προγράμματος θα μετακυλιστεί σε υψηλότερα τέλη για τις ίδιες.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (CAA), ο ρυθμιστικός φορέας του Ηνωμένου Βασιλείου, εξετάζει ήδη αλλαγές στο ρυθμιζόμενο μοντέλο του Χίθροου για να διαχειριστεί κάποιες από τις ανησυχίες των αεροπορικών εταιρειών.

Η υπουργός Οικονομικών Ρέιτσελ Ριβς υποστηρίζει την επέκταση, λέγοντας ότι ο τρίτος διάδρομος θα «απελευθερώσει περαιτέρω ανάπτυξη», αν και περιβαλλοντικές οργανώσεις αμφισβητούν τη συμβατότητα του έργου με τον δεσμευτικό στόχο της κυβέρνησης για καθαρό μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα μέχρι το 2050.