Κίνα: Εντολή για παραγωγή καυσίμων «με κάθε κόστος» εν μέσω ενεργειακής κρίσης

Σε διατήρηση της παραγωγής καυσίμων ακόμη και με ζημιές καλεί η κινεζική κυβέρνηση τους ιδιωτικούς διυλιστές, γνωστούς ως «teapots», καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνεχίζει να διαταράσσει την παγκόσμια αγορά πετρελαίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων (NDRC) ζήτησε σε στελέχη των  «teapots» (σ.σ. μικρότερες, ανεξάρτητες μονάδες διύλισης που δραστηριοποιούνται εκτός των μεγάλων κρατικών ομίλων της χώρας) να διατηρήσουν την παραγωγή βενζίνης και ντίζελ τουλάχιστον στα επίπεδα του 2025, δίνοντας απόλυτη προτεραιότητα στην επάρκεια της εγχώριας αγοράς, ακόμη και αν αυτό συνεπάγεται οικονομικές απώλειες.

Παράλληλα, δόθηκε προειδοποίηση ότι όσες μονάδες μειώσουν την παραγωγή τους κινδυνεύουν να δουν περικοπές στις μελλοντικές ποσοστώσεις εισαγωγών πετρελαίου, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η NDRC δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχολιασμό.

Στο «κόκκινο» τα περιθώρια των κινεζικών διυλιστηρίων

Οι ανεξάρτητοι διυλιστές βρίσκονται ήδη υπό έντονη πίεση, καθώς η άνοδος των τιμών του αργού και η εξασθένηση των εκπτώσεων σε πετρέλαιο από χώρες όπως το Ιράν και η Ρωσία έχουν συμπιέσει δραστικά τα περιθώρια κέρδους.

Τα «teapots», που βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε φθηνότερο, πετρέλαιο από το Ιράν, τη Ρωσία και τη Βενεζουέλα, είχαν καταφέρει να διατηρήσουν τη δραστηριότητά τους σε περιβάλλον χαμηλών περιθωρίων. Ωστόσο, οι ευκαιρίες αυτές περιορίστηκαν σημαντικά μετά την παροχή προσωρινών εξαιρέσεων από τις ΗΠΑ, που άλλαξαν τις ισορροπίες στην αγορά.

Ως αποτέλεσμα, τα ανεξάρτητα κινεζικά διυλιστήρια μείωσαν τους ρυθμούς λειτουργίας τους σε κάτω από το 63% της παραγωγικής δυναμικότητας την εβδομάδα έως την 1η Απριλίου, στο χαμηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 2025.

Την ίδια στιγμή, τα περιθώρια διύλισης πέρασαν σε αρνητικό έδαφος, καταγράφοντας τη χειρότερη επίδοση από το 2024, σύμφωνα με στοιχεία της JLC International Ptd Ltd, εντείνοντας τις πιέσεις σε έναν ήδη δοκιμαζόμενο κλάδο.