Η Κίνα χαλαρώνει τους περιορισμούς στις εξαγωγές καυσίμων

Η Κίνα φαίνεται έτοιμη να επανεκκινήσει τις εξαγωγές αεροπορικών καυσίμων, βενζίνης και ντίζελ από τον Μάιο, σε μια κίνηση που θα μπορούσε να μετριάσει σημαντικά τις παγκόσμιες ελλείψεις που προκλήθηκαν από τη σύγκρουση με το Ιράν.

Οι μεγάλες κρατικές πετρελαϊκές εταιρείες της χώρας έχουν υποβάλει αιτήσεις για άδειες εξαγωγής προκειμένου να αποστείλουν καύσιμα τον Μάιο, σύμφωνα με αρκετές πηγές της αγοράς, γεγονός που υποδηλώνει ότι η απαγόρευση που επιβλήθηκε στην αρχή του πολέμου για την προστασία των εγχώριων προμηθειών ενδέχεται να χαλαρώσει.

Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο και σημαντικός εξαγωγέας αεροπορικών καυσίμων και ντίζελ προς την Αυστραλία, την Ιαπωνία, το Βιετνάμ, τις Φιλιππίνες και το Μπανγκλαντές, μεταξύ άλλων χωρών.

Πριν από την έναρξη του πολέμου, η Κίνα εξήγαγε σχεδόν 800.000 βαρέλια επεξεργασμένων καυσίμων την ημέρα, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler. Το ποσό αυτό περίπου υποδιπλασιάστηκε τον Απρίλιο.

Στέλεχος σε κρατική πετρελαϊκή εταιρεία δήλωσε στους Financial Times ότι η κυβέρνηση θεωρεί πως οι εγχώριες ανάγκες της Κίνας σε καύσιμα είναι «σταθερές» και ότι μπορεί πλέον να επιτρέψει τις εξαγωγές.

Πρόσωπο με γνώση των εξαγωγικών προθέσεων της Κίνας ανέφερε ότι το Πεκίνο επιθυμεί να προμηθεύσει κυρίως αεροπορικά καύσιμα σε ασιατικές χώρες που είναι πλέον αντιμέτωπες με επικίνδυνα χαμηλά αποθέματα, καθώς και ορισμένες ποσότητες βενζίνης και ντίζελ.

Η Ασία έχει πληγεί περισσότερο από την τρέχουσα ενεργειακή κρίση, καθώς τα διυλιστήριά της εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές για περίπου το 80% των προμηθειών τους, με τις χώρες του Κόλπου να αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ αυτού του ποσοστού. Η Κίνα έχει ήδη συμφωνήσει να πουλήσει ορισμένες ποσότητες καυσίμων σε χώρες της περιοχής για ανθρωπιστικούς λόγους.

«Η επανέναρξη των εξαγωγών πετρελαίου θα μπορούσε να μετριάσει σημαντικά τα σοκ προσφοράς στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας. Στην Ασία, η Κίνα είναι η μόνη χώρα με τη δυνατότητα να εξάγει σε μεγάλη κλίμακα», δήλωσε η Λιάο Να, ιδρύτρια της GL Consulting, η οποία αναλύει τους ενεργειακούς και βιομηχανικούς τομείς της Κίνας.

«Τα προηγούμενα προγράμματα υποστήριξης μεταξύ κυβερνήσεων της Κίνας και αυτών των χωρών είναι απίθανο να επαρκούν για να καλύψουν πλήρως το έλλειμμα» πρόσθεσε.

Πρόσωπο που εργάζεται σε διεθνή εμπορικό οίκο ανέφερε ότι αρκετά κρατικά κινεζικά διυλιστήρια έχουν ήδη λάβει νέες ποσοστώσεις για εξαγωγές.

Ένα άλλο άτομο δήλωσε ότι η επανέναρξη των εξαγωγών από την Κίνα «θα συνέβαλε σημαντικά» στην επίλυση ορισμένων από τα οξέα προβλήματα της αγοράς