Η κινεζική CIC εξετάζει έξοδο από το Heathrow

Το κρατικό επενδυτικό ταμείο της Κίνας CIC εξετάζει το ενδεχόμενο πώλησης της συμμετοχής του στο Heathrow, καθώς εντείνονται οι ανησυχίες για το κόστος της σχεδιαζόμενης επέκτασης του λονδρέζικου αεροδρομίου, σύμφωνα με τους Financial Times.

Η China Investment Corporation, που ελέγχεται από το Πεκίνο, κατέχει ποσοστό 10% στο Heathrow από το 2012. Κατά το δημοσίευμα, η συμμετοχή έχει τεθεί σε καθεστώς «ενεργής παρακολούθησης», χωρίς πάντως να έχει ληφθεί επίσημη απόφαση για πώληση.

Το ταμείο φέρεται να είχε επαφές με χρηματοοικονομικούς συμβούλους στα τέλη του περασμένου έτους, προκειμένου να εξετάσει πιθανή αποεπένδυση. Οι επιφυλάξεις συνδέονται κυρίως με το επιχειρηματικό σκέλος του σχεδίου για τρίτο διάδρομο και νέο τερματικό συγκρότημα.

Συνολική επένδυση 38 δισ. ευρώ

Το Heathrow σχεδιάζει επένδυση ύψους 33 δισ. στερλινών (38,1 δισ. ευρώ) για την επέκτασή του, με στόχο να αυξήσει σημαντικά τη δυναμικότητα του αεροδρομίου. Το έργο θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα σχέδια υποδομών στο Ηνωμένο Βασίλειο των τελευταίων δεκαετιών, αλλά συνοδεύεται από καθυστερήσεις, περιβαλλοντικές αντιδράσεις και προειδοποιήσεις για το τελικό κόστος.

Η βρετανική κυβέρνηση επιδιώκει ο νέος διάδρομος να τεθεί σε λειτουργία στα μέσα της δεκαετίας του 2030, χρονοδιάγραμμα που προϋποθέτει έναρξη των εργασιών πριν από το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας.

Ανάλογες ανησυχίες για το κόστος έχουν διατυπώσει και αεροπορικές εταιρείες, μεταξύ των οποίων η British Airways, προειδοποιώντας ότι οι αυξημένες χρεώσεις θα μπορούσαν να λειτουργήσουν αποτρεπτικά για τους αερομεταφορείς. Στο κόστος του έργου περιλαμβάνεται και η μετακίνηση τμήματος του αυτοκινητοδρόμου M25.

Τέλη προς αεροπορικές εταιρείες

Η συζήτηση για το μέλλον της επένδυσης συμπίπτει με την επικείμενη αναθεώρηση του ρυθμιστικού πλαισίου που επιτρέπει στο Heathrow να ανακτά επενδύσεις μέσω τελών προς τις αεροπορικές εταιρείες. Η βρετανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας αναμένεται να εισηγηθεί νέο μοντέλο τις επόμενες εβδομάδες.

Σύμφωνα με τους FT, οι επενδυτές του αεροδρομίου προειδοποιούν ότι μια ριζική αλλαγή στο πλαίσιο αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει την οικονομική βάση της επένδυσης για τον τρίτο διάδρομο. Η διοίκηση του Heathrow αντιτείνει ότι το αεροδρόμιο μπορεί να προσελκύσει νέες εταιρείες, αξιοποιώντας τον ρόλο του ως διεθνούς κόμβου και την εγγύτητά του στο Λονδίνο.

Στους μετόχους του Heathrow περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, η Ardian, η επενδυτική αρχή του Κατάρ, το σαουδαραβικό PIF και η GIC της Σιγκαπούρης. Η ισπανική Ferrovial πούλησε τη συμμετοχή της το 2024.

Η πιθανή κίνηση της CIC εντάσσεται σε ευρύτερη αναδίπλωση κινεζικών κεφαλαίων από βρετανικές επενδύσεις. Το κινεζικό ταμείο εξετάζει επίσης μείωση της συμμετοχής του στο δίκτυο φυσικού αερίου Cadent, ενώ το 2024 μηδένισε τη λογιστική αξία της συμμετοχής του στην Thames Water.