Η Eurostar παρήγγειλε νέα τρένα ικανά να λειτουργούν σε θερμοκρασίες έως και 55 βαθμών Κελσίου, καθώς προετοιμάζεται για το ενδεχόμενο οι καλοκαιρινοί καύσωνες στη Βρετανία και σε τμήματα της Ευρώπης να θυμίζουν εκείνους της Σαουδικής Αραβίας μέχρι τα μέσα του αιώνα.
Η διευθύνουσα σύμβουλος της Eurostar, Γκουεντολίν Καζενάβ, δήλωσε στους Financial Times ότι η εταιρεία αναθεώρησε την προηγούμενη προδιαγραφή, η οποία προέβλεπε λειτουργία έως τους 45°C, μετά τις ασυνήθιστα υψηλές θερμοκρασίες που καταγράφηκαν φέτος στην Ευρώπη.
«Φέτος, το κύμα καύσωνα ήρθε νωρίτερα, διήρκεσε περισσότερο και ήταν θερμότερο από ποτέ», ανέφερε η Γκουεντολίν Καζενάβ.
Πρόσθεσε ότι, καθώς τα νέα τρένα αναμένεται να παραμείνουν σε υπηρεσία έως και τη δεκαετία του 2060, η εταιρεία αποφάσισε να αυξήσει το όριο λειτουργίας τους στους 55°C, θερμοκρασία που, όπως σημείωσε, συνδέεται περισσότερο με τη Σαουδική Αραβία.
Επένδυση 1,7 δισ. λιρών
Η Eurostar υπέγραψε πέρυσι συμφωνία ύψους 1,7 δισ. λιρών με τη Alstom για την προμήθεια έως και 50 τρένων, συμπεριλαμβανομένων διώροφων συρμών που θα χρησιμοποιούνται στη Σήραγγα της Μάγχης.
Τα πρώτα τρένα αναμένεται να παραδοθούν προς το τέλος της δεκαετίας, με εκτιμώμενη διάρκεια ζωής περίπου 30 ετών.
Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, η Eurostar είχε τη δυνατότητα να τροποποιήσει τις προδιαγραφές αντοχής στη θερμότητα πριν από την οριστικοποίηση της παραγγελίας.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τα υλικά που χρησιμοποιούνται στα εξαρτήματα των συστημάτων κλιματισμού, ώστε να αντέχουν σε πολύ υψηλότερες θερμοκρασίες.
Παράλληλα, η εταιρεία έχει ήδη προσαρμόσει τη λειτουργία της στις νέες κλιματικές συνθήκες, αυξάνοντας τις εγκαταστάσεις συντήρησης των μονάδων κλιματισμού και μεταφέροντας περισσότερα εμφιαλωμένα νερά στα τρένα όταν προβλέπονται παρατεταμένα κύματα καύσωνα.