Θετική ήταν η πορεία της Fraport στο πρώτο εξάμηνο του 2026, με τον όμιλο να καταγράφει αύξηση εσόδων και λειτουργικής κερδοφορίας, έχοντας ως βασικό μοχλό ανάπτυξης τις διεθνείς δραστηριότητές του και ιδιαίτερα τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια στην Ελλάδα, τα οποία συνέχισαν να εμφανίζουν ισχυρή δυναμική.
Τα έσοδα του ομίλου αυξήθηκαν κατά 4%, στα 2,07 δισ. ευρώ, ενώ σε συγκρίσιμη βάση (χωρίς τις επιδράσεις των έργων κατασκευής βάσει IFRIC 12) ενισχύθηκαν κατά 4,5%, στα 1,98 δισ. ευρώ. Παράλληλα, τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) διαμορφώθηκαν στα 582,3 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 3,8% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η συμβολή της Fraport Greece, καθώς τα έσοδα της ελληνικής θυγατρικής ενισχύθηκαν κατά 15,6 εκατ. ευρώ, χάρη στην αύξηση της επιβατικής κίνησης αλλά και στις αναπροσαρμογές των χρεώσεων. Μαζί με τη θυγατρική της Λίμα στο Περού, αποτέλεσαν τους βασικούς παράγοντες που ενίσχυσαν τα οικονομικά μεγέθη του ομίλου εκτός Γερμανίας.
Ακόμη πιο εντυπωσιακή ήταν η εικόνα στην επιβατική κίνηση, καθώς τα ελληνικά αεροδρόμια κατέγραψαν αύξηση 5,4% στο πρώτο εξάμηνο, επίδοση που ξεπέρασε σημαντικά εκείνη της Φρανκφούρτης, όπου η κίνηση υποχώρησε κατά 0,8%. Σύμφωνα με τη διοίκηση, το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης επηρεάστηκε έντονα από τις απεργίες της Lufthansa, οι οποίες επηρέασαν σχεδόν 700.000 επιβάτες, αλλά και από τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή που περιόρισαν τη ζήτηση και οδήγησαν τις αεροπορικές εταιρείες σε μείωση της διαθέσιμης χωρητικότητας.
Παρά τη βελτίωση των λειτουργικών επιδόσεων, τα καθαρά κέρδη του ομίλου μειώθηκαν κατά 47,7%, στα 51,6 εκατ. ευρώ. Η διοίκηση αποδίδει την εξέλιξη αυτή κυρίως σε λογιστικές επιβαρύνσεις και στην αύξηση των χρηματοοικονομικών εξόδων, μετά την ολοκλήρωση των μεγάλων επενδύσεων στους νέους τερματικούς σταθμούς της Φρανκφούρτης και της Λίμα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport, Stefan Schulte, υπογράμμισε ότι, παρά τη στασιμότητα της επιβατικής κίνησης στη Φρανκφούρτη, η ανάπτυξη στα διεθνή αεροδρόμια του ομίλου επιβεβαιώνει τη σημασία της στρατηγικής γεωγραφικής διαφοροποίησης, η οποία λειτουργεί ως παράγοντας σταθερότητας σε ένα ιδιαίτερα αβέβαιο γεωπολιτικό περιβάλλον.
Για το σύνολο του 2026, η Fraport διατηρεί αμετάβλητες τις προβλέψεις της. Εκτιμά ότι η επιβατική κίνηση στη Φρανκφούρτη θα κινηθεί περίπου στα επίπεδα του 2025, κοντά στα 63,2 εκατ. επιβάτες, ενώ συνεχίζει να αναμένει ισχυρή συνεισφορά από το διεθνές χαρτοφυλάκιο αεροδρομίων της, συμπεριλαμβανομένης της Fraport Greece. Η διοίκηση προβλέπει ότι τα EBITDA του ομίλου θα αυξηθούν έως περίπου 1,5 δισ. ευρώ το 2026, από 1,44 δισ. ευρώ το προηγούμενο έτος, αν και τα καθαρά κέρδη αναμένεται να παραμείνουν χαμηλότερα λόγω των αυξημένων αποσβέσεων και χρηματοοικονομικών δαπανών.