Οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας αυξήθηκαν εκ νέου με μεγάλη ένταση, λειτουργώντας ως σανίδα σωτηρίας για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που βρίσκονται αντιμέτωπες με μια εγχώρια ύφεση, την οποία τροφοδοτούν το αυξανόμενο κόστος καυσίμων και η ασθενής καταναλωτική εμπιστοσύνη.
Οι αποστολές στο εξωτερικό αυξήθηκαν κατά 88% σε ετήσια βάση τον Ιούλιο, φτάνοντας τα 918.000 οχήματα, σύμφωνα με την Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας. Αυτό σημαίνει ότι το 41% των αυτοκινήτων που παρήχθησαν στη χώρα κατευθύνθηκε στο εξωτερικό, έναντι 21% ένα χρόνο νωρίτερα.
Οι ισχυρές εξαγωγές έρχονται σε αντίθεση με τη γενικότερη υποχώρηση των συνολικών λιανικών πωλήσεων επιβατικών οχημάτων, οι οποίες μειώθηκαν κατά 21%, στα 1,46 εκατ. οχήματα τον Ιούλιο. Παρότι η πτώση αυτή οφειλόταν κυρίως στη μείωση κατά 41% των πωλήσεων οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, τα οχήματα νέας ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών και των αμιγώς ηλεκτρικών, υποχώρησαν κατά 3,9%. Τα NEV αντιπροσώπευαν το 65% των πωλήσεων, ποσοστό-ρεκόρ, σύμφωνα με την Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων.
Η απόκλιση αυτή αναδεικνύει μια διαρθρωτική μεταβολή στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξαρτώνται ολοένα περισσότερο από την επέκτασή τους στο εξωτερικό για να ενισχύσουν την κερδοφορία τους. Στην εγχώρια αγορά, ένας παρατεταμένος πόλεμος τιμών, το υψηλότερο κόστος και η κατάργηση των κινήτρων αγοράς έχουν αφήσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να δυσκολεύονται να προσελκύσουν αγοραστές.
Η BYD Co. ήταν ο μεγαλύτερος εξαγωγέας NEV τον περασμένο μήνα, αποστέλλοντας 173.721 οχήματα — περισσότερο από διπλάσιο όγκο σε σχέση με τη δεύτερη Chery Automobile Co. Οι συνολικές πωλήσεις της BYD αυξήθηκαν κατά 22% τον περασμένο μήνα, φτάνοντας περίπου τα 420.000 οχήματα. Η Tesla Inc. εξήγαγε 66.330 οχήματα από τον κόμβο της στη Σαγκάη και πούλησε 27.249 στην εγχώρια αγορά.
Εν τω μεταξύ, η Zhejiang Leapmotor Technology Co., εταίρος της Stellantis NV, είδε τον μηνιαίο όγκο πωλήσεών της να ξεπερνά τις 100.000 μονάδες. Με κινητήρια δύναμη δημοφιλή μοντέλα μαζικής αγοράς, όπως το A10, η νεοφυής εταιρεία κατέγραψε 83.698 λιανικές πωλήσεις στην εγχώρια αγορά, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση μεταξύ των εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Κίνα.
Ωστόσο, η Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων ανέφερε ότι τα περιθώρια κέρδους υφίστανται πιέσεις. Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε περιθώριο κέρδους επί των πωλήσεων 3,8% κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, υστερώντας έναντι του μέσου όρου 6,5% στο σύνολο της μεταποίησης.