Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Διώρυγα του Σουέζ: Η κρίση στο Ορμούζ φέρνει πίσω τα πλοία, άλμα 42% στα έσοδα

Η κίνηση στη Διώρυγα του Σουέζ ενισχύθηκε τον Ιούλιο, καθώς η κρίση στο Ορμούζ αλλάζει τις ναυτιλιακές διαδρομές. Τα έσοδα αυξήθηκαν 42% τον Ιούλιο, φτάνοντας τα $505 εκατ.

Διώρυγα του Σουέζ: Η κρίση στο Ορμούζ φέρνει πίσω τα πλοία, άλμα 42% στα έσοδα

Τα έσοδα της Διώρυγας του Σουέζ αυξήθηκαν κατά 42% τον Ιούλιο σε σχέση με έναν χρόνο νωρίτερα, καθώς το ουσιαστικό κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ λόγω του πολέμου με το Ιράν, αλλά και οι απειλές των Χούθι στη νότια Ερυθρά Θάλασσα, οδήγησαν περισσότερα πλοία να χρησιμοποιήσουν την αιγυπτιακή θαλάσσια οδό.

Συνολικά, 1.340 πλοία διέσχισαν τη διώρυγα τον Ιούλιο, σύμφωνα με στοιχεία της κρατικής στατιστικής υπηρεσίας CAPMAS.

Όπως μεταδίδει το Bloomberg, o αριθμός ήταν αυξημένος κατά 27% σε σχέση με τον Ιούλιο του 2025 και υψηλότερος από τα 1.208 πλοία που διέσχισαν τη διώρυγα τον Ιούνιο, συνεχίζοντας τη μερική ανάκαμψη που ξεκίνησε νωρίτερα μέσα στο έτος.

Στο υψηλότερο επίπεδο από τον Δεκέμβριο του 2023

Τα δεξαμενόπλοια πετρελαίου αντιστοιχούσαν σε 526 από τα πλοία του Ιουλίου, έναντι 485 τον προηγούμενο μήνα.

Η αύξηση πιθανότατα οφείλεται, τουλάχιστον εν μέρει, στην εκ νέου δρομολόγηση των εξαγωγών πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, λόγω του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ.

Μια νέα απειλή από τους αντάρτες Χούθι της Υεμένης, στη συνέχεια, ώθησε πολλά πλοία να κατευθυνθούν προς τα βόρεια, αντί να διασχίσουν το Μπαμπ ελ Μαντέμπ, ένα ακόμη κρίσιμο θαλάσσιο πέρασμα.

Τα έσοδα της διώρυγας αυξήθηκαν στα $505 εκατ. τον Ιούλιο, σύμφωνα με τα στοιχεία της CAPMAS, καταγράφοντας το υψηλότερο μηνιαίο επίπεδο από τον Δεκέμβριο του 2023.

Η κίνηση στη διώρυγα κατέρρευσε στις αρχές του 2024, όταν οι Χούθι άρχισαν να στοχεύουν τη διεθνή ναυσιπλοΐα στη νότια Ερυθρά Θάλασσα, σε μια προσπάθεια να ασκήσουν πίεση στο Ισραήλ κατά τη διάρκεια του πολέμου με τη Χαμάς στη Γάζα.

Η υδάτινη οδός, που αποτελεί τη συντομότερη θαλάσσια διαδρομή μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, αποτελεί παραδοσιακά, μαζί με τον τουρισμό και τα εμβάσματα από το εξωτερικό, μία από τις βασικές πηγές συναλλάγματος της Αιγύπτου.

Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ αναμένει τα έσοδα για το σύνολο του έτους να αυξηθούν μεταξύ $5,8 δισ. και $6 δισ., από $4,1 δισ. το 2025, δήλωσε ο πρόεδρός της, Οσάμα Ράμπι, σε τηλεοπτική εκπομπή την περασμένη εβδομάδα.

Παραμένει μακριά από τα προ πολέμου επίπεδα

Παρά την πρόσφατη άνοδο, τόσο ο αριθμός των διελεύσεων όσο και τα έσοδα παραμένουν πολύ χαμηλότερα από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στη Γάζα.

Η διώρυγα κατέγραψε έσοδα-ρεκόρ $10,2 δισ. το 2023, ενώ περίπου 2.300 πλοία διέσχισαν τη διώρυγα τον Απρίλιο εκείνου του έτους, σύμφωνα με τα στοιχεία της CAPMAS.

Η ανάκαμψη αναμένεται να συνεχιστεί τους επόμενους μήνες, καθώς συνεχίζεται η εκ νέου δρομολόγηση των εξαγωγών πετρελαίου προς την Ασία, ενώ αρκετές ευρωπαϊκές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ανακοινώσει την επανέναρξη ορισμένων δρομολογίων τους στην Ερυθρά Θάλασσα, δήλωσε ο Μοχάμεντ Αμπού Μπάσα, επικεφαλής μακροοικονομικής ανάλυσης στην επενδυτική τράπεζα EFG Hermes.

 

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο