Σημαντική η επιβάρυνση από το ανοδικό σπιράλ σε ρεύμα και καύσιμα, σπεύδουν οι Ευρωπαίοι για ενεργοποίηση της Task Force, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Γιώργου Φιντικάκη.
Ηδη το αυξημένος κόστος περνά στην "αντλία", ενδεικτικά παράγοντες της αγοράς κάνουν λόγο για νέα αύξηση (από αύριο) κατά 2 λεπτά στην τιμή της βενζίνης και 3,6-3,8 λεπτά στο ντίζελ κίνησης. Τι σημαίνει η επιβάρυνση του ενεργειακού κόστους στην "αλυσίδα" της πραγματικής οικονομίας δεν χρειάζεται ιδιαίτερη ανάλυση, ούτε και η επίπτωση στον πληθωρισμό είχε πάρει την ανιούσα από τον Μάϊο.
Για τον ίδιο μήνα, σύμφωνα με το ΙΟΒΕ ο δείκτης επιχειρηματικών προσδοκιών υποχωρούσε στις 110,8 από τις 113,1 μονάδες. Για ένα μήνα νωρίτερα (Απρίλιος) τα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος κατάγραφαν και νέα διεύρυνση της "ψαλίδας" στα επιτόκια καταθέσεων-χρηματοδότησης νέων επιχειρήσεων.
Και μπορεί για το εγχώριο banking η ισχυρή ζήτηση για γραμμές χρηματοδότησης/δανεισμού από μεγάλους παίκτες, όπως σημειώνει η Αναστασία Παπαϊωάννου να δημιουργεί νέα πηγή λειτουργικών εσόδων/κερδοφορίας πλην όμως επιτείνει τον διαχωρισμό της κοινωνίας στα 2/3.
Και μέσα σε αυτά, πλέον και η τουριστική παράμετρος, όπως την αναλύει η Εύα Δ. Οικονομάκη.
Με την... ανάποδη η είσοδος της πραγματικής οικονομίας στην θερινή περίοδο. Να δούμε, στην έξοδο...