Από τους πλέον ευαίσθητους κλάδους στις συνέπειες των εξελίξεων είναι αυτός των αερομεταφορών και του τουρισμού.
Το πόσο κοστίζει ο πόλεμος στον Περσικό, το "τιμολόγησε" προχθές η Εύα Δ. Οικονομάκη, αναφερόμενη και στις από αέρος αναταράξεις.
Ωστόσο, έχει ενδιαφέρον πως τις τελευταίες δύο συνεδριάσεις στις μετοχές κυρίως της AEGEAN, δευτερευόντως του ΔΑΑ καταγράφονται εισροές με αποτέλεσμα την άνοδο της τιμής στα 12,46 και 10,81 ευρώ αντίστοιχα.
Μάλιστα η μετοχή της AEGEAN έχει την καλύτερη-συγκριτικά πάντα- διακύμανση από τις κύριες ευρωπαϊκές του Europe Total Market Airlines.
Ο λόγος; σύμφωνα με αναλυτή χρηματιστηριακής (που παρακολουθεί διαχρονικά τον όμιλο) αυτό οφείλεται- και σε σημαντικό βαθμό- στην πειστικότητα της αποτελεσματικότητας διαχείρισης κρίσεων που έχει να επιδείξει η διοίκηση.
Πράγματι, σύμφωνα με όσα είπαν- αρχικά- ο Δημήτρης Γερογιάννης (με την ανακοίνωση μεγεθών 2025)- στη συνέχεια ο Ευτύχιος Βασιλάκης (στην ενημέρωση των αναλυτών) τα επιχειρήματα θεωρήθηκαν πειστικά από την κοινότητα.
Η διοίκηση την έπαθε στην περίπτωση του Covid-19 και έμαθε, τουλάχιστον αυτό δείχνουν, αφ' ενός τα 955,1 εκατ. ευρώ ψηλά ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις. Αφ' ετέρου οι μηχανισμοί αντιστάθμισης (hedging) σε προϊόντα πετρελαίου που καλύπτουν το 60%, ενώ, εάν ληφθούν υπόψη τα δρομολόγια που δεν εκτελούνται στους προορισμούς της Μέσης Ανατολής, το ποσοστό ανεβαίνει περαιτέρω στο 65%-66%.
Η περίπτωση της εισηγμένης είναι ενδεικτική ως προς την στάση που θα τηρήσουν οι επενδυτές. Από το κατά πόσον η διοίκηση της κάθε εταιρείας θα πείσει την κοινότητα πως μπορεί να ανταπεξέλθει και αυτής της κρίσης.