MOTOR OIL-ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ: Τη δεύτερη δόση ασφαλιστικής αποζημίωσης για τη ζημιά που υπέστη από την πυρκαγιά του Σεπτεμβρίου, η οποία έθεσε εκτός λειτουργίας τη μία εκ των δύο μονάδων διύλισης αργού, θα λάβει σύντομα η εταιρεία του ομίλου Βαρδινογιάννη.

Στην τηλεδιάσκεψη με τους αναλυτές, η διοίκηση ανέφερε ότι έχει λάβει σχετική επιστολή έγκρισης από τις ασφαλιστικές.

Το ύψος της δεύτερης δόσης ανέρχεται σε 70 εκατ. ευρώ. Εξ αυτών τα 55 εκατ. ευρώ αφορούν ζημιά από διαφυγόντα έσοδα του 2024. Για τη φετινή χρονιά η διοίκηση εκτίμησε ότι η αποζημίωση διαφυγόντων εσόδων θα κινείται στα επίπεδα των 25 με 30 εκατ. ευρώ ανά μήνα.

ΑΓΟΡΕΣ: Το (αμερικανικό) απόφθεγμα «πυροβόλα πρώτα και μετά ρωτάς» ακολούθησαν χθες οι αγορές, μετά τους υψηλούς δασμούς του Τραμπ. Η αντίδραση είναι δικαιολογημένη, καθώς η κίνηση του Αμερικανού προέδρου προκαλεί μεγάλη ανασφάλεια, ανατρέποντας την κρατούσα οικονομική σκέψη και τις συνθήκες που επικράτησαν στο διεθνές εμπόριο τουλάχιστον από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και μετά.

Πρόκειται για επιστροφή των ΗΠΑ στο εμπορικό καθεστώς που είχαν τον 19ο αιώνα και στις αρχές του 20ού, αλλά σε εντελώς διαφορετικές συνθήκες, προκαλώντας «σοκ» στις διεθνείς αγορές, αντίστοιχο με την εγκατάλειψη της συμφωνίας του Bretton Woods από τον πρόεδρο Νίξον τον Αύγουστο το 1971.

ΟΥΡΣΟΥΛΑ: Εάν η μπουρδολογία ήταν εξαγώγιμο προϊόν, η Ευρώπη θα είχε ξεκάθαρο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, χάρη στην πρόεδρο της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. Η μοναδικότητά της στην πώληση... αέρα κοπανιστού φάνηκε ξανά χθες, με τους δασμούς του Τραμπ, και μοιάζει πλέον διαχρονική.

Το 2022 έσπευσε να μας ενημερώσει αφενός ότι οι οικονομικές κυρώσεις συντρίβουν τη ρωσική οικονομία και αφετέρου ότι οι Ρώσοι χρησιμοποιούν τσιπάκια από πλυντήρια και ψυγεία στα οπλικά τους συστήματα γιατί δεν έχουν εναλλακτικές.

ΚΑΛΩΔΙΟ GSI: Η κίνηση της μετοχής του ΑΔΜΗΕ τις τελευταίες μέρες προς νέα ιστορικά υψηλά (για πρώτη φορά στα 3,11 ευρώ χθες, με άνοδο κατά 2,47%) δείχνει να προεξοφλεί ότι οι έρευνες για το καλώδιο που θα συνδέσει Ελλάδα-Κύπρο-Ισραήλ θα συνεχιστούν. Κι ότι τα πλοία θα ξαναβγούν στα διεθνή ύδατα, παρά τις μέχρι τώρα τουρκικές αντιδράσεις.

Προς την ίδια κατεύθυνση δείχνουν και οι διεργασίες που γίνονται μεταξύ Ελλάδας και Κύπρου, όπως περιγράφονται στο σημερινό ρεπορτάζ του Γιώργου Φιντικάκη. Το ευχόμαστε, διότι σε αντίθετη περίπτωση, η χώρα μας θα υποστεί σοβαρό πλήγμα, διπλωματικό αλλά και «γοήτρου», απέναντι σε εχθρούς και φίλους.

ΠΙΕΡΡΑΚΑΚΗΣ: Με σηκωμένα τα… μανίκια έχει κάτσει στην καρέκλα του ο νέος υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών, καθώς γνωρίζει ότι βρίσκεται στο μέσο του πολιτικού κύκλου της κυβέρνησης και άρα διαθέτει περιορισμένο χρόνο για να παρουσιάσει έργο, σε ένα πολύ βαρύ υπουργείο, που «διατρέχει» την οικονομική δραστηριότητα της χώρας.

Φάνηκε και χθες αυτό, αφού στην πρώτη του επίσημη συνάντηση με εκπροσώπους του ΣΕΒ, υπό τον πρόεδρο Σπύρο Θεοδωρόπουλο, δεν έμεινε όπως μάθαμε στην ανταλλαγή φιλοφρονήσεων και γενικοτήτων, αλλά κατέθεσε συγκεκριμένο… αίτημα.