ΟΠΕΚΕΠΕ- ΑΑΔΕ: Αίσθηση προκάλεσαν τα δημοσιεύματα σύμφωνα με τα οποία η ανεξάρτητη Αρχή άσκησε έφεση κατά της απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών που δικαιώνει την κυρία Παρασκευή Τυχεροπούλου (φωτ), πρώην διευθύντρια Εσωτερικού Ελέγχου του ΟΠΕΚΕΠΕ, για την καθαίρεσή της.
Καθαίρεση που για πολλούς (αν όχι τους πάντες) αποτέλεσε «τιμωρία» διότι ως γνωστόν, έκανε πολλές καταγγελίες και βοήθησε την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, ακόμη και ως επίσημος συνεργάτης της.
Ακόμη πιο εντυπωσιακό γίνεται το θέμα, όταν την ίδια ώρα που η Αρχή φέρεται να εξαντλεί τα ένδικα μέσα απέναντί της, περίπου 12-13 άλλα στελέχη του πρώην ΟΠΕΚΕΠΕ παραμένουν στο νέο σχήμα υπό την ΑΑΔΕ, εργαζόμενοι σήμερα ως τμηματάρχες ή διευθυντές, παρότι έχουν εμπλακεί στις δικογραφίες που πήγαν στη Βουλή, ή είναι ήδη υπόδικοι!
Κύκλοι της ΑΑΔΕ, με τους οποίους επικοινώνησε η στήλη, παραδέχτηκαν ότι τα δημοσιεύματα είναι ακριβή, κι ότι πράγματι ασκήθηκε έφεση, υποστηρίζοντας ότι η δικαστική απόφαση δεν αναιρεί τη νομική υποχρέωση της Αρχής να ακολουθήσει τη γνωμοδότηση του νομικού της συμβούλου.
Αρμόδια πηγή σημείωσε επίσης ότι η Δικαιοσύνη μπορεί να αποφανθεί για την αποζημίωση της κυρίας Τυχεροπούλου, όχι όμως και για την επάνοδό της στην ΑΑΔΕ μετά την απορρόφηση του ΟΠΕΚΕΠΕ, υπογραμμίζοντας μάλιστα, ότι η ΑΑΔΕ δεν διαθέτει αντίστοιχη θέση Εσωτερικού Ελεγκτή, καθώς ο ΟΠΕΚΕΠΕ έπαψε να είναι αυτοτελής οργανισμός!
Σωστό κι αυτό, που να αλλάζεις τώρα το... οργανόγραμμα, για να κρατήσεις στον οργανισμό ένα από τα πρόσωπα-κλειδιά, στην αποκάλυψη των σκανδάλων.
Σιγά μη την επιβραβεύσουμε κιόλας.
Για τα υπόλοιπα στελέχη του πρώην ΟΠΕΚΕΠΕ που εμπλέκονται στις γνωστές υποθέσεις και εργάζονται τώρα στην ΑΑΔΕ, οι παραπάνω κύκλοι, ισχυρίστηκαν ότι υπάρχουν ανοικτά ζητήματα «που εξετάζονται». Δεν εμπίπτουν όλοι στην ίδια περίπτωση, λέει, αλλά ούτε μπορούν να γίνουν εξαιρέσεις, καθώς θεωρείται υπαρκτός ο κίνδυνος... παράβασης καθήκοντος στο πλαίσιο της εξυγίανσης του ΟΠΕΚΕΠΕ.
Αν όλα αυτά σας ακούγονται εξόχως γραφειοκρατικά, λέμε εμείς, αλλά και πολύ παράξενα, μετά από όλα όσα έχουν συμβεί, δύσκολο να σας αδικήσουμε.
Εχει άλλωστε και ηθικό δίδαγμα η υπόθεση για τυχόν μελλοντικούς... whistleblowers. Το πιθανότερο είναι ότι ύποπτοι και υπόδικοι θα κρατούν τις ωραιες θέσεις τους, τουλάχιστον μέχρι να τελεσιδικήσουν οι υποθέσεις, ενώ εσύ που έκανες σαματά και χάλασες την πιάτσα, θα τρέχεις στα δικαστήρια και μάλλον θα βρεθείς να ψάχνεις για δουλειά.
Για να μαθαίνουν και οι νεότεροι...
ΠΑΣΟΚ: Ότι η Χαρ. Τρικούπη δεν «κακοβλέπει» την προσχώρηση-επιστροφή της Θεοδώρας Τζάκρη στο ΠΑΣΟΚ, είναι γνωστό και έχει αναφερθεί στα ρεπορτάζ σχετικά με την διεύρυνση του κόμματος.
Κι αυτό διότι η πρώην βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, στη συνέχεια του ΣΥΡΙΖΑ και μετά του Στέφανου Κασσελάκη (νυν ανεξάρτητη) έχει πολύ μεγάλη επιρροή στην Πέλλα, με ψηφοφόρους που την ακολουθούν σε κάθε επιλογή της. Αντιθέτως, το ΠΑΣΟΚ δεν τα πάει καλά στην εν λόγω εκλογική περιφέρεια και θα ήθελε να διορθώσει την κατάσταση στις επόμενες εκλογές έστω και δι’ αυτής της οδού.
Πού κολλάει η επιχείρηση - πέραν των σοβαρών ενστάσεων που εγείρει στο εσωτερικό του κόμματος μία τέτοια «επιστροφή»; Στο…πλαφόν των βουλευτικών θητειών που εισηγήθηκε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ και εγκρίθηκε στο πρόσφατο συνέδριο: 20 χρόνια και τέλος.
Η κα Τζάκρη, όμως, μετράει ήδη 22 χρόνια στα βουλευτικά έδρανα, αφού εξελέγη πρώτη φορά (με το ΠΑΣΟΚ) το 2004 και στη συνέχεια κέρδιζε κάθε φορά την έδρα (με τον ΣΥΡΙΖΑ). Οπερ σημαίνει, δεν μπορεί να φιλοξενηθεί σε «πράσινο» ψηφοδέλτιο.
Εκτός κι αν η προσχώρηση-επιστροφή γίνει χωρίς να της δοθεί εισιτήριο για νέο βουλευτιλίκι, με την ίδια να οργώνει την Πέλλα υπέρ άλλου υποψηφίου του ΠΑΣΟΚ. Πόσο πιθανό είναι άραγε ένα τέτοιο σενάριο;
Κάπως έτσι, ο καταστατικός «κόφτης» με τις θητείες έπληξε μεν τον Χάρη Καστανίδη (σ.σ. κατά τον ίδιον άλλωστε γι’ αυτό τέθηκε…), αλλά τα σκάγια βρίσκουν και την διεύρυνση - όσον αφορά στην «περίπτωση Θεοδώρα».
Προς μεγάλη χαρά όσων αντιδρούν στην επιστροφή της…
Υ.Γ. Ο Χάρης, πάντως, διαψεύδει ότι βρίσκεται σε συζητήσεις «με άλλο κόμμα» - δηλαδή του Αλέξη Τσίπρα - όπως του προσάπτουν πρώην «πράσινοι» σύντροφοι. Οι οποίοι, με τη σειρά τους, αντιτείνουν την παραμονή του στα βουλευτικά έδρανα από το 1981, υπονοώντας το «φτάνει, αρκετά»…
Για τους μη γνώστες, να υπενθυμίσουμε ότι από τον «κόφτη» των θητειών εξαιρούνται όσοι διετέλεσαν πρόεδροι του ΠΑΣΟΚ. Δηλαδή, εν προκειμένω, οι Γιώργος Παπανδρέου και Ευάγελλος Βενιζέλος.
ΤΣΙΠΡΑΣ: Ο Νίκος Παππάς (όπως και ο Παύλος Πολάκης και άλλοι) δεν ανήκουν στα πρόσωπα που θέλει να πάρει μαζί του ο Αλέξης Τσίπρας στο νέο κόμμα.
Μέχρι τώρα άφηνε καρφιά εναντίον του πρώην πρωθυπουργού μόνο ο δεύτερος, αλλά πλέον έφτασε και η σειρά του πρώτου: «Βεβαίως θα συμμετάσχω στο ντοκιμαντέρ του Σκάι, αποδέχθηκα μάλιστα την πρόσκληση με μεγάλη χαρά, άλλωστε και ο κ. Τσίπρας πήγε (πρόπερσι) στο συνέδριο της ‘Καθημερινής’…» δήλωσε (στο Κόκκινο) χθες.
Η τοποθέτηση έγινε μια ημέρα μετά το «όχι» του Τσίπρα να συμμετέχει στο ντοκιμαντέρ το οποίο στηρίζεται στο βιβλίο «Η τελευταία μπλόφα» των Βαρβιτσιώτη-Δενδρινού.
Ο Νίκος Παππάς, επιπλέον, προχώρησε και ένα βήμα παραπάνω… πέραν της «μετά χαράς» συμμετοχής του στο ντοκιμαντέρ: (προ)κάλεσε τους Φάμελλο-Τσίπρα να συνομιλήσουν ώστε να «κατέβει» στις εκλογές ενωμένος ο αριστερός χώρος. Προσπερνώντας δηλαδή την άρνηση Τσίπρα να δημιουργήσει, αντί για κόμμα, φορέα συνιστωσών με τον ΣΥΡΙΖΑ να μετέχει σ’ αυτόν διατηρώντας την αυτοτέλειά του.
Όπως καταλαβαίνουμε, ο κάποτε στενός συνεργάτης του Αλέξη, πετάει το μπαλάκι στον Σωκράτη, σαν να του λέει: είσαι πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, θα κάνεις κάτι ή θα περιμένεις την διάλυσή μας;
Αρχισαν τα ζόρια…
ΣΥΡΙΖΑ-ΝΕΑΡ: Προς το παρόν, αυτό που κάνει φανερά πλέον η Κουμουνδούρου είναι να εγκαταλείπει τα προσκλητήρια συνεργασιών προς το ΠΑΣΟΚ, μετά την επιμονή του να κινείται αυτόνομα ακόμα και στις μεγάλες πρωτοβουλίες στη Βουλή.
Όπως τα αιτήματα Προανακριτικής για τους πρώην υπουργούς Λιβανό-Αραμπατζή (ΟΠΕΚΕΠΕ) και Εξεταστικής (υποκλοπές), τα οποία κατέθεσε μόνο του χωρίς να επιδιώξει την κοινή δράση της προοδευτικής αντιπολίτευσης.
Το θέμα είναι ότι ΣΥΡΙΖΑ και Νέα Αριστερά αναγκάστηκαν μεν να κινηθούν κι αυτοί μόνοι τους, αλλά με σημαντική χρονοκαθυστέρηση: Πέμπτη απόγευμα κατέθεσε το ΠΑΣΟΚ στη Βουλή το αίτημά του για Προανακριτική, Δευτέρα πρωί ακολούθησαν με το δικό τους αίτημα τα δύο αριστερά κόμματα.
Θα πείτε, ολόκληρη Πρωτομαγιά και Σαββατοκύριακο μεσολάβησαν αλλά θα έχετε άδικο. Διότι γι’ αυτό υπάρχουν ετοιμότητα και προγραμματισμός στα κομματικά επιτελεία…
ΦΡΑΓΚΟΥ: Η Navios Maritime Partners της Αγγελικής Φράγκου είναι η τελευταία στον μακρύ κατάλογο Ελλήνων πλοιοκτητών που πούλησαν VLCC στην κοινοπραξία Sinokor Maritime και MSC Mediterranean Shipping Company.
Όπως αποκαλύφθηκε, η Navios είχε συμφωνήσει τον Ιανουάριο την πώληση δύο παλαιότερων δεξαμενόπλοιων – των Nave Galactic (κατασκευής 2009) και Nave Buena Suerte (κατασκευής 2011) – έναντι συνολικού τιμήματος 136,5 εκατ. δολαρίων, χωρίς να γνωστοποιηθεί τότε ο αγοραστής.
Πλέον, επιβεβαιώνεται ότι τα πλοία κατέληξαν σε Sinokor και MSC, με το δεύτερο να εντάσσεται ήδη στον στόλο της πρώτης υπό νέο όνομα. Η συμφωνία εντάσσεται σε ένα ευρύτερο κύμα συναλλαγών, στο οποίο ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν πουλήσει συνολικά 19 VLCC στην κοινοπραξία, με εκτιμώμενη αξία περίπου 1,42 δισ. δολαρίων.
Μεταξύ των πωλητών συγκαταλέγονται μεγάλα ονόματα της ελληνικής ναυτιλίας, όπως Dynacom, Maran Tankers, TMS και άλλοι, ενώ εκτιμάται ότι πρόσθετες συναλλαγές παραμένουν αδημοσίευτες ή μη επιβεβαιωμένες.
Η δραστηριότητα της MSC–Sinokor έχει αναδειχθεί σε βασικό μοχλό αναδιάρθρωσης της αγοράς VLCC, με χαρακτηριστική τάση την απόκτηση παλαιότερου τονάζ από ελληνικά συμφέροντα, συχνά μέσω συμφωνιών που ανακοινώνονται με καθυστέρηση ή χωρίς πλήρη διαφάνεια, όπως σχολιάζεται στην αγορά.
ΜΑΡΤΙΝΟΣ: Η ελληνική Μinerva Marine, συμφερόντων του εφοπλιστή Ανδρέα Μαρτίνου αναδείχθηκε νικήτρια στον «διαγωνισμό» για την απόκτηση δύο νεότευκτων και άμεσα διαθέσιμων suezmax.
Τα πλοία, χωρητικότητας 158.000 dwt και κατασκευής 2026, κατέστησαν διαθέσιμα όταν ο αρχικός ιδιοκτήτης τους τέθηκε υπό αμερικανικές κυρώσεις και δεν προχώρησε στην παραλαβή τους. Η εξέλιξη αυτή επέτρεψε στη Samsung Heavy Industries να τα διαθέσει εκ νέου, προσελκύοντας έντονο ενδιαφέρον.
Τελικά, η εταιρεία του Ανδρέα Μαρτίνου εξασφάλισε τα δύο δεξαμενόπλοια, τα οποία έχουν ήδη ενταχθεί στον στόλο της ως Μinerva Kalliroi και Μinerva Kalliope. Παρά τις αρχικές εκτιμήσεις για τιμές έως και 120 εκατ. δολάρια ανά πλοίο, πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι το τελικό τίμημα ήταν σημαντικά χαμηλότερο.
Η κίνηση εντάσσεται στη στρατηγική ενίσχυσης του στόλου της ναυτιλιακής, που αριθμεί περίπου 50 πλοία.
ΑΛΑΦΟΥΖΟΣ: Η Okeanis Eco Tankers (OET), συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου προχώρησε στη σύναψη τριών νέων δανειακών συμφωνιών συνολικού ύψους 190 εκατ. δολαρίων, ενισχύοντας τη χρηματοδοτική της βάση.
Τα κεφάλαια θα κατευθυνθούν στην αγορά δύο suezmax τάνκερ υπό ναυπήγηση, καθώς και στην επαναγορά δύο VLCC που βρίσκονταν σε καθεστώς sale-and-leaseback. Μέρος της χρηματοδότησης, ύψους 90 εκατ. δολαρίων, αφορά συμφωνία για τα πλοία Nissos Tigani και Nissos Vous, τα οποία αποκτήθηκαν έναντι 198,6 εκατ. δολαρίων και κατασκευάζονται στη Νότια Κορέα.
Η συγκεκριμένη δανειακή γραμμή οργανώθηκε από κοινοπραξία με επικεφαλής την E.SUN Commercial Bank και συμμετοχή ελληνικών τραπεζών, ενώ προβλέπει διάρκεια οκτώ ετών και αποπληρωμή σε τριμηνιαίες δόσεις.
Παράλληλα, η εταιρεία προχώρησε σε δύο επιπλέον συμφωνίες των 50 εκατ. δολαρίων έκαστη για την επαναγορά των VLCC Nissos Rhenia και Nissos Despotiko, ολοκληρώνοντας τη σταδιακή απεξάρτησή της από συμφωνίες sale-and-leaseback.
GENCO: Η καθαρή αξία ενεργητικού (NAV) της Genco Shipping συνεχίζει να ενισχύεται, υπερβαίνοντας πλέον αισθητά την τελευταία προσφορά εξαγοράς της Diana Shipping της Σεμίραμις Παληού, εν μέσω ανοδικής πορείας της αγοράς ξηρού φορτίου.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις πέντε αναλυτών, η μέση αποτίμηση της εταιρείας διαμορφώνεται στα 25,85 δολάρια ανά μετοχή, πάνω από την απορριφθείσα προσφορά των 23,50 δολαρίων. Ορισμένες επενδυτικές τράπεζες τοποθετούν την αξία ακόμη υψηλότερα, έως και τα 26,60 δολάρια.
Το διοικητικό συμβούλιο της Genco είχε απορρίψει τον Μάρτιο την πρόταση της Diana ως «υποτιμητική», ενώ παραμένει ασαφές εάν θα επανέλθει με βελτιωμένη προσφορά. Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον σε ενδεχόμενη μάχη δι’ αντιπροσώπων ενόψει της ετήσιας γενικής συνέλευσης, όπου η Diana επιδιώκει να αντικαταστήσει το σύνολο του ΔΣ.
Ενδεικτικό του κλίματος είναι ότι η μετοχή της Genco τελεί υπό διαπραγμάτευση σταθερά πάνω από τα 24 δολάρια, υπερβαίνοντας την προσφορά εξαγοράς.
COSMOTE-NOVA: Φήμες έχουν κυκλοφορήσει τις τελευταίες ημέρες για διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο εταιρειών που έχει στόχο την εξαγορά του δικτύου σταθερής της Nova από την Cosmote.
To Euro2day.gr επικοινώνησε και με τις δύο πλευρές για να λάβει ως απάντηση «ουδέν σχόλιο». Κάτι που σημαίνει ότι κάποιες συζητήσεις μπορεί να βρίσκονται σε εξέλιξη, έστω και σε αρχικό στάδιο.
BYLOT: Στην τελική ευθεία έχουν εισέλθει οι συζητήσεις, μεταξύ Bally’s Intralot και μεγαλομετόχων, πιστωτών της Evoke αναφορικά με την κατάθεση από την πρώτη δεσμευτικής προσφοράς για την απόκτηση της δεύτερης.
Από τη μη δεσμευτική προσφορά έχει καταστεί σαφές ότι πρόκειται για deal διάσωσης. Σε enterprise value της τάξης των 2-2,1 δισ., στους μετόχους της Evoke αναλογούν μόλις 250 εκατ. ευρώ (σε μετοχές ή και μετρητά).
Μένει να φανεί, εφόσον κατατεθεί δεσμευτική προσφορά και γίνει αποδεκτή, με ποιο τρόπο διασφαλίζει η BYLOT ότι o δανεισμός της Evoke θα θεωρηθεί non-recourse.
BYLOT II: Η στήλη Χαμαιλέων είχε από πολύ νωρίς επισημάνει ότι για την BYLOT αποτελεί «κόκκινη γραμμή» να μην αναλάβει τον υψηλό δανεισμό της Evoke.
Η βρετανική εταιρεία βαρύνεται από καθαρό δανεισμό 1,9 δισ. λίρες και λόγο καθαρού χρέους προς EBITDA υψηλότερο του 4x, που ενδέχεται να επιδεινωθεί (περίπου 6x), μετά την αύξηση του φορολογικού συντελεστή στα τυχερά παίγνια από την 1η Απριλίου.
Αν δεν μετατοπισθεί η παραπάνω «κόκκινη γραμμή», το ενδιαφέρον των πιστωτών της Evoke εστιάζεται στο προτεινόμενο business plan της BYLOT, το οποίο προβλέπει σημαντικές συνέργειες λόγω μεγέθους που διαθέτει η Evoke στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου.
Αν κρίνουν ρεαλιστική την εφαρμογή του και προκύπτει αισθητή βελτίωση ορατότητας ως προς την αποπληρωμή τους.