Mε την εντολή, προχθές, σε Goldman Sachs, Morgan Stanley για την έκδοση ευρωομολόγου ύψους 500 εκατ. ευρώ η διοίκηση Καλλιμασιά επαν-ενεργοποιεί τον αρχικό σχεδιασμό της που «πάγωσε» λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Με μέρος των κεφαλαίων θα χρηματοδοτηθεί η αποπληρωμή υφιστάμενων υποχρεώσεων, ενώ με άλλο η υλοποίηση του επενδυτικού σχεδιασμού επέκτασης των εγκαταστάσεων. Ενα σύνθετο project σε βάθος χρόνου- που για την ώρα υλοποιείται η κατασκευή του νέου πολυόροφου χώρου στάθμευσης από την κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Redex (συμφερόντων Κοπελούζου, ο οποίος είναι και μέτοχος μειοψηφίας του φορέα).
Το κύριο μέρος του σχεδιασμού αφορά στην επέκταση των χώρων, νέων θέσεων για επιπλέον αεροσκάφη και άλλων απαραίτητων να γίνουν- καθώς ο αερολιμένας είναι στα όρια του. Ο σχετικός διαγωνισμός είναι σε εξέλιξη με δύο σχήματα να συμμετέχουν. AVAX (60%)-METKA (40%) και AKTOR με την τουρκική IC Ictas. Απ' ότι μαθαίνει η στήλη το σχήμα AVAX- ΜΕΤΚΑ ολοκληρώνει την τελική πρόταση (δεσμευτικής) προσφοράς, που εκτιμάται πως θα υποβληθεί μέχρι το τέλος Ιουνίου. Λογικά μέχρι τότε θα έχει υποβάλλει και η πλευρά των AKTOR-IC Ictas.
Δεδομένων των πολύ στενών χρονικών περιθωρίων και της αυξημένης κίνησης που έχει ο ΔΑΑ, η απόφαση της διοίκησης του φορέα -για τον πλειοδότη- αναμένεται να ανακοινωθεί σε εύλογο χρόνο.
Θυμίζω πως το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ- Redex αποχώρησε, από την διαγωνιστική διαδικασία.
Εξελίξεις που συντηρούν το αγοραστικό ενδιαφέρον για τη μετοχή. Εως τα 10,92 ευρώ οι εντολές, στη χθεσινή συνεδρίαση, στα 10,84 ευρώ η τιμή "κλεισίματος". Διακριτή η στόχευση των long προς τα 12 ευρώ -ιστορικό υψηλό για το «χαρτί».
Στα 3,449 δισ. ευρώ η χρηματιστηριακή αξία.