Μόλις 66 εκατ. ευρώ πάνω από τη «βάση» του ενός δισ. η AEGEAN -με τη μετοχή από τους αρνητικούς πρωταγωνιστές του 2026. Μέχρι και εχθές, με την τιμή στα 11,83 ευρώ, με αρνητικό «ταμείο» 17,54% από την αρχή του έτους, έναντι θετικού -κατά 13%- του ΓΔ.
Από τους κλάδους που επλήγησαν σημαντικά, συνέπεια όσων διαδραματίζονται από τα τέλη Φεβρουαρίου στη Μέση Ανατολή, οι αερομεταφορές, με χαρακτηριστική τη διόρθωση κατά 12,44% του δείκτη Stoxx Total Market Airlines.
Ωστόσο, από τις μετοχές εταιρειών του κλάδου, της AEGEAN έχει τη δεύτερη καλύτερη -συγκριτικά πάντα- πορεία, τόσο από την αρχή του 2026 όσο κυρίως από τα τέλη Φεβρουαρίου.
Συγκριτικό πλεονέκτημα της εταιρείας τα μεγέθη πρώτου τριμήνου, και με τον Ευτύχιο Βασιλάκη να θεωρεί «κλειδί» για το σύνολο της χρήσης τον χρόνο επίτευξης συμφωνίας ΗΠΑ-Ιράν.
Με την υπόθεση πως είμαστε κάπου κοντά, συνεκτιμώντας δε όσα σημειώνει η Εύα Δ. Οικονομάκη, η μετοχή της εταιρείας θα μπορούσε να είναι ένα δυνητικά undervalued stock.
Τα 14,70 ευρώ διατηρούσε ως τιμή-στόχο η Optima -στα μέσα Μαΐου- με σύσταση για «αγορά».
Οι αναλυτές της χρηματιστηριακής υπολόγιζαν πως η αύξηση των τιμών των καυσίμων αναμένεται ότι θα επιβάρυνε τα ετήσια λειτουργικά έξοδα κατά 90-115 εκατ. ευρώ. Ανάλογη ήταν η εκτίμηση του επικεφαλής της AEGEAN.
Η περιοχή των 14 ευρώ ήταν η εύλογη για τη μετοχή πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν. Τιμή που, εάν συντρέξουν θετικές εξελίξεις, θα μπορούσε να αποτελέσει στοίχημα επαναφοράς.
Προς επίρρωση, θα παραπέμψω στο θέμα της Εύας, ειδικότερα στον σημαντικό ρόλο για την απορρόφηση της ζήτησης από τις εν λόγω χώρες που διαδραματίζει η ισχυρή αεροπορική συνδεσιμότητα και η διαχρονική ελκυστικότητα των προορισμών που εδράζονται στο μοντέλο «ήλιος - θάλασσα», μια τάση που ευθυγραμμίζεται με την εικόνα που είχε διαπιστωθεί μετά τον πόλεμο στο Ιράν.
Η Αθήνα ηγείται μεταξύ των προορισμών της Νότιας Ευρώπης, συγκεντρώνοντας το 0,77% της παγκόσμιας ταξιδιωτικής ζήτησης και καταγράφοντας άνοδο 0,23 ποσοστιαίων μονάδων, εξέλιξη που αντανακλά τον διπλό της ρόλο τόσο ως αστικού προορισμού όσο και ως πύλης προς τα ελληνικά νησιά. Σημειωτέον ότι πρόκειται για τη μεγαλύτερη αύξηση που παρατηρείται στην περιοχή της Νότιας Ευρώπης.