Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Πώς μπορεί να βγάλει... LEFTA η Ελλάδα

Το μέλλον της Ελλάδας, όπως και το παρελθόν της, δεν βρίσκεται στην Ευρώπη, αλλά στην Ανατολή, λέει πρώην συντάκτης της Jerusalem Post. Προτείνει τη δημιουργία Συνδέσμου Ελεύθερου Εμπορίου μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου, Τουρκίας, Αιγύπτου, Ισραήλ, παλαιστινιακών εδαφών, Λιβάνου και Συρίας.

Πώς μπορεί να βγάλει... LEFTA η Ελλάδα

Μια διαφορετική... πρόταση κάνει στην Ελλάδα πρώην συντάκτης της Jerusalem Post λέγοντας πως η χώρα μας θα πρέπει να εγκαταλείψει την Ευρώπη και να ακολουθήσει τα χνάρια του... Μεγάλου Αλεξάνδρου.

Σύμφωνα με τον Amotz Asa-El, το μέλλον της Ελλάδας, όπως και το παρελθόν της, δεν βρίσκεται στην Ευρώπη, αλλά στην Ανατολή, στην περιοχή μεταξύ Αιγαίου, Αιγύπτου και Περσίας όπου προέλασαν τα στρατεύματα του Μεγάλου Αλεξάνδρου και επικράτησε ο ελληνικός πολιτισμός.

Ο Asa-El, σε άρθρο του στο Market Watch, προτείνει τη δημιουργία ενός Ανατολικού εμπορικού συνδέσμου, που αρχικά θα απαρτίζεται από την Ελλάδα, την Τουρκία, την Κύπρο, την Αίγυπτο, το Ισραήλ και τα παλαιστινιακά εδάφη και αργότερα τον Λίβανο και τη Συρία. Ο Σύνδεσμος Ελεύθερου Εμπορίου της Ανατολής (Levantine Free Trade Association - LEFTA) δεν θα επιχειρεί να μεταμορφώσει τα μέλη της ούτε θα μπορούσε το ένα μέλος να επιβληθεί στο άλλο. Αντιθέτως, όπως η αντίστοιχη ένωση που υπάρχει στη Βόρεια Αμερική, θα διευκόλυνε την μεταφορά πίστεως και αγαθών μεταξύ των μελών της. Τα μέλη της LEFTA θα εξάλειφαν όλα τα εμπορικά εμπόδια μεταξύ τους και θα δημιουργούσαν μια κοινή αναπτυξιακή τράπεζα, κατά προτίμηση στην Κύπρο.

Με συνδυασμένο ΑΕΠ ύψους 1,6 τρισ. δολαρίων και πληθυσμό όσο περίπου ο μισός πληθυσμός των ΗΠΑ, η LEFTA θα βοηθούσε την Αίγυπτο να κάνει μια «πράσινη επανάσταση», τουρκικές αυτοκινητοβιομηχανίες και βιομηχανίες λευκών ειδών θα είχαν δραστηριότητα στην άνεργη Ελλάδα, ενώ θα υπήρχε ροή ισραηλινού και κυπριακού αερίου προς την Τουρκία. Τα μέλη θα είχαν προνομιακή πρόσβαση στα προϊόντα των χωρών-μελών, οι κατασκευαστές, οι χρηματαγορές και οι διαγωνισμοί για δημόσια έργα θα χρεώνονταν λιγότερα για να περάσουν από τη Διώρυγα του Σουέζ και να ελλιμενίζονται στα λιμάνια της κάθε χώρας.

Παρά τις έχθρες μεταξύ των προαναφερθεισών χωρών, εντός της LEFTA θα συνεργάζονταν όλες μεταξύ τους και θα κέρδιζαν, διότι η ένωση θα αφορούσε μόνο το εμπόριο και δεν θα επέβαλε τίποτα, δεν θα παρενέβαινε και δεν θα ταπείνωνε κανέναν.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο