Βολές Motor Oil σε ΔΕΣΦΑ για την απένταξη του FSRU στους Αγ. Θεοδώρους

Βολές προς τον ΔΕΣΦΑ που επιμένει να τηρεί αρνητική στάση απέναντι στο πλωτό τέρμιναλ των Αγ. Θεοδώρων, το οποίο δεν έχει συμπεριλάβει στο νέο του δεκαετές πρόγραμμα, εξαπολύει με επιστολή της η Motor Oil, αφήνοντας σαφείς αιχμές κατά του Διαχειριστή ότι οι πρακτικές του εξυπηρετούν σκοπιμότητες, στρεβλώνουν τον ανταγωνισμό και υπονομεύουν τον Κάθετο Διάδρομο.

Σε συνέχεια της αρχικής στάσης του Διαχειριστή να μη συμπεριλάβει στο δεκαετές του πρόγραμμα 2025-2034 το σχέδιο του FSRU Διώρυγα Gas που αναπτύσσει ο όμιλος στην Κορινθία, η χθεσινή δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων της δημόσιας διαβούλευσης για το 10ετές του πλάνο αναδεικνύουν και ότι προτείνει την απένταξη δύο κρίσιμων έργων που «κουμπώνουν» με το συγκεκριμένο project: Τον Μετρητικό και Ρυθμιστικό Σταθμό για τη σύνδεση του τέρμιναλ με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου και τον διπλασιασμό του κλάδου υψηλής πίεσης Πάτημα-Λιβαδειά.

Σε πολυσέλιδη επιστολή της προς τον ΔΕΣΦΑ, που κοινοποιεί προς τη ΡΑΑΕΥ -η οποία και έχει τον τελευταίο λόγο καθώς καλείται να εγκρίνει το δεκαετές πλάνο του Διαχειριστή και να πάρει τις τελικές αποφάσεις-, η Μotor Oil τον κατηγορεί ευθέως ότι η στάση του υπαγορεύεται από την προσπάθεια αποτροπής εισόδου νέων, δυνητικά ανταγωνιστικών επενδύσεων στο τέρμιναλ της Ρεβυθούσας, που θα περιορίσουν τα οικονομικά της οφέλη και ότι γενικότερα η πρακτική του λειτουργεί αρνητικά ως προς τον ίδιο τον Κάθετο Διάδρομο.

«Ένα από τα οφέλη αφορά στα κέρδη του ΔΕΣΦΑ από δημοπρασίες για τις μελλοντικές χρονοθυρίδες ΥΦΑ στη Ρεβυθούσα, όπου η αυξημένη ζήτηση έχει οδηγήσει σε κέρδη του Διαχειριστή που εκτιμώνται σε 400 εκατ. ευρώ μέχρι στιγμής. Αναλυτικότερα, όσο διατηρείται η παρούσα κατάσταση της μοναδικότητας της υποδομής της Ρεβυθούσας, επικρατεί έντονος ανταγωνισμός μεταξύ των χρηστών για την εξασφάλιση των 30-40 χρονοθυρίδων της Ρεβυθούσας, με συνέπεια τη διαπραγμάτευσή τους σε υψηλές τιμές», αναφέρει χαρακτηριστικά στην επιστολή της η ΜΟΗ.

Και επισημαίνει ότι η κατάσταση αυτή, υπό τις παρούσες συνθήκες, έχει ως αποτέλεσμα την υπέρμετρη αύξηση του κόστους χρήσης της μοναδικής αξιόπιστης υποδομής εισαγωγής LNG στο Νότιο Σύστημα, από 1,2 €/MWh σε 4 €/MWh, με άμεση μετακύλιση στα κόστη ηλεκτροπαραγωγής και άρα τη μετακύλισή τους στους τελικούς καταναλωτές.

Στον αντίποδα, όπως γράφει η ΜΟΗ, «η ανάπτυξη μιας δεύτερης ανταγωνιστικής υποδομής στο νότιο σύστημα θα εκμηδένιζε τέτοιες στρεβλώσεις, παρέχοντας ταυτόχρονα στους επενδυτές (παραγωγοί και προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας, βιομηχανίες-χρήστες ΕΣΦΑ και ΕΣΜΗΕ,) τη βεβαιότητα ότι το Σύστημα Φυσικού Αερίου και, κατ’ επέκταση, το Σύστημα Ηλεκτρικής Ενέργειας θα δύνανται λειτουργούν με ενισχυμένη οικονομική αποτελεσματικότητα».

Αιχμές για υπονόμευση του Κάθετου Διαδρόμου

Στην επιστολή της η ΜΟΗ αναφέρει ότι η απένταξη των έργων από τον ΔΕΣΦΑ βασίζεται σε προσχηματικούς λόγους, τονίζει ότι η συγκεκριμένη κίνηση «αντίκειται στο ισχύον νομοθετικό και ρυθμιστικό πλαίσιο, που επιβάλλει να λειτουργεί ο Διαχειριστής ως ουδέτερος, διαφανής και αμερόληπτος φορέας, που διευκολύνει -και δεν παρεμποδίζει- την πρόσβαση νέων υποδομών στο Σύστημα», ενώ συνδέει το όλο θέμα με τον Κάθετο Διάδρομο.

Στην προκειμένη περίπτωση, η προτεινόμενη απένταξη, όπως γράφει, «έχει σαφείς αρνητικές συνέπειες σε επίπεδο εθνικής και ευρωπαϊκής ενεργειακής στρατηγικής, καθώς κινείται αντίθετα με την πρωτοβουλία του Κάθετου Διαδρόμου, που στοχεύει στην ενίσχυση της διαδρομής τροφοδοσίας φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς τις αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης, μέσω της αξιοποίησης σημαντικά μεγαλύτερου όγκου εισαγωγών LNG και των διασυνδέσεων της Ελλάδος με τις γειτονικές χώρες της περιοχής. Η αφαίρεση μιας ώριμης πύλης εισόδου στο Νότιο Σύστημα που έχει χαρακτηριστεί θεσμικά Στρατηγική Επένδυση και αναφέρεται στο ΕΣΕΚ, μειώνει την ανθεκτικότητα και αξιοπιστία του ΕΣΦΑ, περιορίζει τη γεωγραφική διαφοροποίηση των σημείων εισόδου και αποδυναμώνει, στην πράξη, τη δυνατότητα της χώρας να λειτουργήσει ως αξιόπιστος κόμβος τροφοδοσίας στο πλαίσιο της εν λόγω ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας».

*Δείτε ολόκληρη την επιστολή της DiorigaGas σε ΔΕΣΦΑ και ΡΑΑΕΥ, στη δεξιά στήλη "Συνοδευτικό Υλικό".