Παράταση και αναθεώρηση τιμών στα Δημόσια Εργα ζητούν οι εργολάβοι

Ποιοι κατασκευαστές ζητούν αναθεώρηση τιμών και ποιοι παράταση των έργων. Το προηγούμενο του πολέμου στην Ουκρανία και οι λύσεις που είχε δώσει το Υπουργείο Μεταφορών.

Παράταση και αναθεώρηση τιμών στα Δημόσια Εργα ζητούν οι εργολάβοι

Παράταση έξι μηνών στην εκτέλεση έργων του Δημοσίου ζητούν οι εργοληπτικές επιχειρήσεις σε μια προσπάθεια να χειριστούν τις αυξήσεις τιμών που ξεπερνούν το 60% από το ξεκίνημα του πολέμου της Μέσης Ανατολής.

Σε κοινή συνέντευξη των ΣΑΤΕ, ΠΕΔΜΕΔΕ, ΠΕΣΕΔΕ, ΣΤΕΑΤ που πραγματοποιήθηκε χθες, οι τέσσερις εργοληπτικές οργανώσεις τόνισαν ότι διεκδικούν περισσότερο χρόνο να ολοκληρώσουν τις συμβατικές υποχρεώσεις τους απέναντι στο Δημόσιο, δίνοντας έτσι χρόνο να υποχωρήσουν οι τιμές.

Την ίδια στιγμή, ζητούν να γίνει αναθεώρηση των έργων από το Υπουργείο Μεταφορών προκειμένου να ενσωματωθούν οι αυξήσεις των τιμών, όπως προβλέπεται νομοθετικά, και να γίνουν τα έργα βιώσιμα.

«Ο πόλεμος της Μέσης Ανατολής μας ισοπέδωσε. Είναι αδύνατο να απορροφήσουμε τους κραδασμούς», ανέφερε ο Ζαχαρίας Αθουσάκης, ο οποίος είναι ο Πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Τεχνικών Εταιρειών (ΣΑΤΕ).

Σημειώνεται ότι με το ξεκίνημα του πολέμου της Ουκρανίας, όταν προκλήθηκε ένα παρόμοιο κύμα ανατιμήσεων, το Υπουργείο Μεταφορών προσέφερε τις δύο συγκεκριμένες επιλογές. Δηλαδή, δόθηκε εξάμηνη παράταση στις κατασκευαστικές εταιρείες όπου αυτό ζητήθηκε, ώστε να μπορέσει το έργο να συνεχιστεί με χαμηλότερες τιμές ενώ οι εργολάβοι που τηρούσαν το χρονοδιάγραμμα θα έπαιρναν ένα μπόνους.

Κύκλοι της αγοράς αναφέρουν ότι οι περισσότερες εταιρείες επέλεξαν την παράταση καθώς πολλές από αυτές που εκτέλεσαν το έργο μέσα στον προβλεπόμενο χρόνο ακόμα περιμένουν το μπόνους.

Οι προτιμήσεις των οργανώσεων

Αν και οι τέσσερις οργανώσεις αντιμετωπίζουν τις ίδιες προκλήσεις, οι προτάσεις τους παρουσιάζουν διαφορές.

Οι μικρότερες εργοληπτικές εταιρείες προτιμούν την αναθεώρηση των έργων ώστε να καλυφθούν οι αυξήσεις τιμών ενώ οι πιο μεγάλοι «παίκτες» του κλάδου δείχνουν να προτιμούν την εξάμηνη παράταση.

Ο Γιώργος Συριανός, πρόεδρος του ΣΤΕΑΤ, με μέλη όπως η ΤΕΡΝΑ ΑΕ, METKA και ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, ανέφερε ότι η «ενιαία εμφάνιση του κλάδου για πρώτη φορά σημαίνει ότι το θέμα έχει ξεπεράσει τα όρια εκείνα τα οποία μπορεί κανείς να αποδεχθεί».

«Συνολική παράταση προθεσμίας για έξι μήνες στα έργα θα σήμαινε ότι, μέσα από την παράταση προθεσμίας, θα δίνεται η δυνατότητα αντιμετώπισης των προβλημάτων που δημιουργήθηκαν και οι εταιρείες, έχοντας ήδη αναλάβει ένα πάρα πολύ μεγάλο ρίσκο στην πορεία του χρόνου, των τελευταίων μηνών, να μπορέσουν συγχρόνως να αντιμετωπίσουν αυτή την κατάσταση με έναν διαφορετικό τρόπο, έτσι ώστε να εξισορροπηθεί το πρόβλημα» υπογράμμισε ο κ. Συριανός.

«Για εκείνους που δεν θα επιλέξουν την παράταση, θα πρέπει, όταν αυτός ο κάποιος παίρνει τα ρίσκα, να υπάρχει μια διευθέτηση με κάποιας μορφής οικονομική αποζημίωση, η οποία έχει διάφορα χαρακτηριστικά. Εάν δεν υπάρξουν μέτρα, όμως, σε κάθε περίπτωση το πρόβλημα εξακολουθεί να υπάρχει», πρόσθεσε ο ίδιος.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο